Konki! Rossiya uchun, shuningdek, butun Evropa uchun bu so'z alohida, deyarli muqaddas ma'noga ega. Boy va kambag'al, yosh va qari, o'g'il va qizlar konkida uchishdan zavqlanishadi va har bir rus maktab o'quvchisi "qo'rqoq xokkey o'ynamasligini" biladi. Ammo, mamlakatimizda konkilarning yovvoyi mashhurligiga qaramay, ularning paydo bo'lish tarixini deyarli hech kim bilmaydi.
SUYIK XUMLARI
Agar siz arxeologlarga ishonsangiz, konkilar tosh bolta bilan deyarli bir xil! Darhaqiqat, arxeologik qazishmalar qadimgi konkining yuguruvchilari qadimda hayvonlarning suyaklaridan yasalganligini tasdiqlaydi. Shu bilan birga, topilmalarning soni va topilma maydoni Evrosiyoning qadimgi aholisining konkida uchishga bo'lgan ishtiyoqi haqida gapirishga imkon beradi! Suyak konkilari Niderlandiya, Daniya, Bavariya, Shveytsariya, Angliya, Norvegiya, Shvetsiya va Rossiyada topilgan. Qizig'i shundaki, ba'zida siz konki dizayniga qarab ular qaysi hududda topilganligini bilishingiz mumkin. Shunday qilib, Sibirda morj tishlaridan, Xitoyda - bambuk poyalaridan, Qozog'istonda esa hatto ot suyaklaridan yasalgan konkilar ayniqsa mashhur edi. Qadimgi konkilarning eng ta'sirli to'plamlaridan biri hozir Britaniya muzeyida namoyish etilmoqda. Bu erda, masalan, 2000 yildan ko'proq vaqt oldin ishlatilgan konkilarni ko'rishingiz mumkin!
Arxeologlar tomonidan topilgan barcha konkilarning eng qadimgisi esa... Odessadan unchalik uzoq bo'lmagan joyda topilgan. Tarixchilarning fikricha, bu suyak konkilar bundan 3200 yil avval Shimoliy Qoradengiz mintaqasida yashagan kimmeriylarga tegishli bo‘lgan. To'g'ri, olimlar konkidan birinchi marta foydalanishni bronza va hatto tosh davriga bog'lashadi. Va eng hayratlanarlisi shundaki, o'sha paytda ham konkilar bugungi kunda deyarli bir xil tuzilishga ega edi.
Qadimgi odamlar hayvonlarning suyagini olib, uni bir tomoniga maydalab, ikkinchi tomonida oyoq kiyimlarini mahkamlash uchun teshik qilishgan. To'g'ri, amaliy konkilar qisqa chang'i va konki o'rtasidagi narsa edi. Ularning pichog'i zamonaviynikidan uzunroq, ammo chang'idan qisqaroq edi va minishda ular hali ham muzni ustunlar bilan itarib yuborishlari kerak edi.
RUSLAR - ENG QADIMGI
Bugungi kunda konkilar Rossiyaning shimolida Skandinaviyaga qaraganda ancha oldin paydo bo'lganligi isbotlangan. Staraya Ladoga, Pskov va Velikiy Novgorod qadimiy aholi punktlarida olib borilgan qazishmalar 3000 yildan ko'proq vaqt oldin mahalliy aholi orasida konki borligidan dalolat beradi. Ammo, tez-tez bo'lgani kabi, rus ixtirosi rasmiy ravishda Rossiyaga G'arbdan kelgan.
Konki haqida birinchi adabiy eslatma Kenterberi rohibiga tegishli. 1174 yilda Londonning "Noble City Chronicle" jurnalida u shunday yozgan edi:
"Shimoldagi Murfilddagi shahar qo'rg'oni bilan chegaradosh bo'lgan katta botqoq muzlaganda, yoshlarning butun guruhlari muz sporti o'ynash uchun u erga boradilar. Ba'zilar, iloji boricha kengroq yurib, tez surishadi. Muz ustida o'ynashda ko'proq tajribaga ega bo'lgan boshqalar hayvonlarning boldir suyaklarini oyoqlariga bog'laydilar va qo'llarida o'tkir uchlari bo'lgan tayoqlarni ushlab, vaqti-vaqti bilan ular bilan muzdan itarishadi va havodagi qush kabi tez yugurishadi. yoki ballistadan uchirilgan nayza... »
Yog'och etiklarga biriktirilgan suyak pichoqlari uzoq vaqt davomida temir yuguruvchilar bilan birga ishlatilgan. Ba'zi joylarda 19-asrning oxirigacha suyak konkilarini topish mumkin edi! Norvegiya va Islandiya bu masalada ayniqsa qaysar ekanliklarini isbotladilar.
Rossiyaning shimolida konkida asrlar davomida foydalanilgan bo'lsa-da, mamlakatimizning birinchi rasmiy konkida uchuvchisi Pyotr I bo'lgan. Gollandiyadan qaytgach, u tantanali konkida uchishni tashkil qilishni buyurdi va hatto pichoq etikdan ajratilmaydigan konkilarni ixtiro qildi. , avvalgi holatda bo'lgani kabi. O'shandan beri pichoqning shakli va etik materiali ko'p marta o'zgargan, ammo konkining mohiyati bir xil bo'lib qoldi.
19-asrning ikkinchi yarmida konkida uchish kutilmaganda dunyodagi eng mashhur sport turlaridan biriga aylandi, ayniqsa Kanada, Norvegiya, Shvetsiya va Rossiyada - qish deyarli olti oy davom etadigan mamlakatlarda. Aristokratlardan tortib shahar kambag'allarigacha bo'lgan barcha aholi qatlamlari konkida uchish bilan shug'ullanishgan. Mamlakatimizda birinchi konkida uchish klubi 1864 yilda Sankt-Peterburgda ochilgan. To'liq metall kavisli pichoqli konkilarning o'zlari Rossiyaning qurolli poytaxti - Tulada ishlab chiqarilgan.
Rossiyadagi konkida uchuvchilarning birinchi tashkiloti g'ayrioddiy va qiziqarli nomga ega edi - "Pasli otlar jamiyati". Biroq, hazil faqat nomida edi. Konkiga faqat "Rusty Horse" a'zolaridan jiddiy tavsiyalar bergan irsiy aristokrat bo'lgan jamiyat a'zosi kirishi mumkin edi. O'sha yillardagi gazetalar hatto: "Yuqori mansabdor shaxslarning eng yaxshi oilalari o'z farzandlarini jasorat bilan Jamiyatning konkida uchish maydonchasiga jo'natishdi" deb yozgan.
OYATDAGI DARSLIK
Albatta, bunday qadimiy va ommabop sport bir qator qoidalarsiz amalga oshirilmaydi. Birinchi bunday kitob 1772 yilda Angliyada nashr etilgan. Bugungi kunda bu bebaho - faqat uchta nusxasi saqlanib qolgan. Konkida uchish qoidalariga qo'shimcha ravishda, tome konkida uchish va figurali uchuvchilar uchun amaliy tavsiyalarni o'z ichiga oladi. Keyingi konkida uchish bo'yicha darslik Germaniyada nashr etilgan va faqat she'r bilan yozilganligi bilan mashhur bo'lgan. Va 1823 yilda ingliz artilleriya leytenanti Robert Jons konkida uchish haqida kitob yozdi, uning sarlavhasi 24 so'zdan iborat: "Ko'p yillik tajribaga asoslangan ma'lum tamoyillarga asoslangan konkida uchish san'ati, bu olijanob, sog'lom va zavqli mashqlarni bajardi. san'atga olib kelishdi."
MUZDAGI KLASSIKALAR
Konkida uchish haqida ko'plab havolalarni rus adabiyoti klassiklarida - Pushkin, Tolstoy, Kuprinda topish mumkin. Evropada Volfgang Gyotening o'zi konkida uchishning asosiy qo'shiqchisi hisoblanadi. Buyuk shoir o'z hamkasblari bilan suhbatlashar ekan, she'rlarining nafis qofiyalarini figurali uchish piruetlari bilan bir necha bor taqqoslagan. O'rta asr romanlarining beqiyos muallifi Uolter Skott konkida uchishga shunchalik qiziqib qolganki, u figurali uchish bo'yicha birinchi musobaqalarni boshlagan. Hatto Stokgolmdagi Qirollik universiteti professori, mashhur matematik Sofya Kovalevskaya ham qishda har kuni konkida uchish maydonchasida ko'rinardi! Xonimlar esa figurali uchuvchilar orasida qisqa, noz-karashma yubkalar ko'rinishi uchun Angliya malikasi Meri oldida qarzdor. Xonim konkida uchayotganda ko'ylagini olishdan charchadi va uni tizzasidan kesib tashladi.
TUMPLLAR USTASI
Figurali uchishning o'zi amerikalik Jekson Xeyns tufayli paydo bo'ldi. U 1864 yilda Amerika chempionatida g'olib chiqqan birinchi odam bo'ldi. Lekin u o'zining rekordi bilan emas, balki birinchi bo'lib raqs va balet harakatlarini o'z ijrosiga kiritgani bilan mashhur bo'ldi. Keyinchalik, Venadagi spektakllarda tomoshabinlar Xeynsni qarsak chalishdi va chin dildan muzda bunday salto qilish mumkinligi haqida hayron bo'lishdi. Haynsning o'zi 35 yoshida sil kasalligidan vafot etdi, ammo Venada figurali uchish maktabi tashkil etildi va u muz raqsi uslubini rivojlantirishda davom etdi. Uning asosida Xalqaro konkida uchish ittifoqi tug'ildi, u bugungi kunda ham mavjud.
BUXGALCH VA SKATES
O'tgan asrlardagi mahalliy konkida uchuvchilar orasida Nikolay Aleksandrovich Panin-Kolomenkinni ta'kidlash kerak. Gap shundaki, 20-asr boshlarida universitet professorlari negadir umuman sportni, xususan, konkida uchishni yoqtirishmagan. Shu munosabat bilan iqtisod fakulteti talabasi Kolomenkin Panin taxallusi ostida konkida uchish maydonchasi va musobaqalarga tashrif buyurdi. Yigit ulg'aygach, u Tsarskoye Selo tumaniga inspektor bo'lib ishga qabul qilindi, ammo boshliqlari bilan munosabatlarni buzmaslik uchun u taxallusi ostida konkida uchishni davom ettirdi. Nikolay Kolomenkin uning homiylari gazetalarda figurali uchish bo'yicha besh karra Rossiya chempioni Nikolay Paninning ajoyib muvaffaqiyatlari haqidagi maqolalarni muhokama qilganda, hatto uning kimligini bilmasdan ham hayajonlandi. Inkognito Nikolay 1908 yilgi Olimpiya o'yinlarida g'alaba qozonganidan keyin ma'lum bo'ldi. Natijada, Nikolay moliyachi sifatidagi martaba uchun sportni tark etishga majbur bo'ldi.
Bolaligimda ota-onam bilan figurali uchish tomosha qilishni juda yaxshi ko'rardim. Va agar onam sportchilarning muvaffaqiyatsizliklariga hamdardlik bildirsa, konkida uchuvchilar bajaradigan elementlarni ifodalovchi o'ziga xos atamalarga to'la bo'lsa, men, kichkina qiz, ijrochi qizlarning liboslariga butun ko'zim bilan qaradim. Yaltiroq ko'ylaklar, xuddi haqiqiy malika kabi, va sakrash va uchish - sehr kabi. Figurali uchish sehri hali ham bu sport mening ko'rish sohamga kirganida, kattalarda uyg'ongan o'sha kichkina qizda yashaydi. Menimcha, agar teatr ilgichdan boshlansa, figurali uchish konkidan boshlanadi.
Konkida uchish g'oyasi birinchi marta odam qanday paydo bo'lganligi noma'lum. Ehtimol, ma'lum bir kimmeriy (tarixchilar ushbu ko'chmanchi xalq vakillariga zamonaviy konkilar prototipini yaratishni bog'laydilar) bir kuni chiqib ketgan va uyning yonidan oqib o'tadigan daryoning odatdagi suv yuzasi o'rniga u bu yuzani ko'rmagan. Aslida, sirt bor edi, lekin u tuzilishini o'zgartirdi: suzish mumkin emas, yurish esa silliq edi. Bizning kimmeriyimiz nima qilishi kerak? Axir, u ko'chmanchi ishlari uchun zudlik bilan daryoning narigi tomoniga borishi kerak edi! Nima uchun u bu maqsadda unga tanish bo'lgan usuldan foydalanmadi - biz hech qachon bilmaymiz. Balki bu kimmeriyda haqiqiy ixtirochi tabiati bor edi? Aks holda, muzlatilgan Dnepr estuariyasi bo'ylab tez va oson harakatlanish uchun dunyodagi birinchi suyak konkilarini yaratish uning xayoliga ham kelmagan bo'lardi.
Kimmernikiga o'xshash suyak konkilari ancha keyinroq ishlatilgan: konkida uchuvchilar eramizdan avvalgi 8-7-asrlarda yuqorida aytib o'tilgan estuariy bo'ylab harakatlanishgan va evropaliklar 12-asrda taxminan bir xil konkida uchishgan. Bu haqda "Londonning zodagon shahri xronikasi" da eslatib o'tilgan: uning muallifi rohib Stefanius konkida uchuvchilar haqida shunday yozadi:
Shimoldagi Murfilddagi shahar qal'alari bilan chegaradosh bo'lgan katta botqoq muzlab qolganda, yoshlarning butun guruhlari u erga boradilar. Ba'zilar, iloji boricha kengroq yurishadi, shunchaki tez surishadi. Muz ustida o'ynashda ko'proq tajribaga ega bo'lgan boshqalar hayvonlarning tibiasini oyoqlariga bog'laydilar va qo'llarida o'tkir uchlari bo'lgan tayoqlarni ushlab, vaqti-vaqti bilan ular bilan muzdan itaradilar va havodagi qush kabi tez yuguradilar yoki ballistadan uchirilgan nayza...
Suyaklarga minishga muvaffaq bo'lgan bu "boshqalar" ning mahoratini tasavvur qilish qiyin. Zamonaviy sportchilarga bunday transport vositasini hozir taklif qilish - menimcha, eng yaxshi holatda ular suyaklarni qo'llarida kamar bilan aylantiradilar va eng yomoni, ularni olishdan bosh tortishadi. Biroq, ularni boshqa variantlar qiziqtirishi mumkin: masalan, Shimolda hunarmandlar konki yasash uchun morj tishlaridan foydalanganlar, Xitoyda esa, ular yo'q bo'lganda, xuddi shu maqsadda bambuk olishgan. Biz xuddi shu printsipdan foydalanib, muzni bambuk tayoqchalar bilan itarib tashladik. Birinchi konkida uchuvchilar nafaqat to'g'ridan-to'g'ri konkida uchish texnikasidan foydalanishlari mumkin edi: ular sirpanish bilan yon tomonga ham harakat qilishlari mumkin edi. Zamonaviy texnikalar faqat muz ustida sirg'alib ketmagan, balki keskin o'tkir qirralari tufayli uni kesib tashlaydigan po'lat konkilar paydo bo'lishi bilan paydo bo'ldi.
13-asrda tibia o'rnini yog'och egalladi. Bir tomoniga ishora qilingan metall chiziq yog'och blokga o'rnatilgan va bunday tuzilmada ular muz bo'ylab sirg'alib ketishgan. Faqat 18-asrga kelib, konkilar butunlay metallga aylandi va ularning shakli mijozning o'zi xohlagandek edi. Kim minishni xohlasa, qo‘pol eskiz chizib, temirchiga olib kelardi. U ishning murakkabligini baholadi, narxni nomladi va agar mijoz va ijrochi bir-birining shartlaridan qoniqsa, tez orada kelajakdagi konkida uchuvchisi tayyor mahsulotni oladi. Shuning uchun konkilarning tashqi ko'rinishidagi farq: individual chizmalar bo'yicha qilingan, ular deyarli takrorlanmagan. Ba'zi odamlar konkining oyoq barmog'i silliq va toza bo'lishini afzal ko'rishdi, boshqalari, aksincha, shinavandali spiral bilan konki olishni xohlashdi, boshqalari esa estetik tuyg'ularini hisobga olib, "transport" larini "transport" uslubida bezashni so'rashdi. kema. Ko'pincha miniatyura ot boshlari paypoqlarda paydo bo'lib, ular kemalarning kamonlarini bezatadi. Ehtimol, ularning zamonaviy nomi - "skeyt" dan kelib chiqqanmi?
Bezaklar xilma-xil edi, lekin shakli, shuningdek, mahkamlash usuli standart edi. Shunday qilib, Pyotr I Evropaga kelganida, nafaqat evropaliklarning o'yin-kulgilarini kuzatdi, balki o'zi ham unga qo'shilishni xohladi. Biroq, mahalliy konkida uchuvchilar konkida uchayotganda pichoqlarni oyoq kiyimlariga arqon bilan bog'lab, keyin konkini yechib, o'sha etik yoki etikda yo'lda davom etishdi. Butrus buni juda noqulay deb topdi va unga berilgan juftlikni oyoq kiyimiga mahkam bog'lab qo'ydi. Albatta, u qirol - uning har qanday juft zaxira etiklari bor, ulardan istalganiga konkini bog'lashingiz mumkin. Ko‘nglim to‘q bo‘lib qolmasin, deb yuragim to‘q minib, keyingi qishgacha qorong‘i burchakka qo‘ydim. Ovrupoliklar qirollik mehmonining ezgu g'oyasini qadrlamadilar va konkini arqon bilan bog'lashda davom etdilar.
Pyotr I uyga qaytganida, uning birinchi buyruqlaridan biri tez orada Tula fabrikalarida tashkil etilgan konki ishlab chiqarishni tashkil etish edi. Moskva va Sankt-Peterburg zodagonlari tezda yangi mahsulotga qiziqish bildirishdi (men buni o'z ixtiyori bilan emas, chunki tan olaman, chunki monarxning o'limidan so'ng sevimli mashg'ulot mashhurligini yo'qotdi va novatorning zavqiga konkida uchish shunchaki edi. so'rishga urinish). Ko'p o'tmay, muzlagan daryolar va ko'llarda shahar aholisining quvnoq shovqini eshitildi. Hatto moskvaliklar, Pyotrning zamondoshlari Yevropa o'yin-kulgilarini qanday qabul qilganliklari haqida xotiralar mavjud:
Moskvaliklar konkida uchishni astoydil o'rganishdi va ular bir necha bor yiqilib, jiddiy jarohat olishdi. Ehtiyotsizlik tufayli ular ba'zida yupqa muz ustida konkida uchishganligi sababli, ularning ba'zilari bo'yinbog'i suvga tushib ketishgan. Shu bilan birga, ular sovuqqa yaxshi chidashdi va shuning uchun quruq ko'ylak kiyishga shoshilmadilar, lekin bir muncha vaqt nam kiyimda yurishni davom ettirdilar. Keyin quruq kiyim kiyib, yana sayrga chiqdik. Ular buni shunchalik g'ayrat bilan qilishdiki, ular oldinga siljishdi va ularning ba'zilari konkida ucha olishdi ...
Ehtimol, moskvaliklarning konkida uchishga bo'lgan ishtiyoqi haqiqatan ham jahldor hukmdorni g'azablantirishdan qo'rqib, shunchaki shou uchun edi, lekin ko'pincha ular o'yin-kulgini yoqtirardi. Pyotr I vafotidan keyin uning pasayishiga qaramay, bir asr o'tgach, Pushkin oyoqlarida o'tkir temir bilan tik turgan tekis daryolar oynasi bo'ylab sirpanish qanchalik qiziqarli ekanligini ta'kidladi. Bir oz oldinga qarab, aytamanki, Pushkin aytgan "oyna" unchalik silliq emas edi va uning notekisligi konkida uchuvchilarga juda ko'p noqulayliklar tug'dirdi, lekin birinchi konki maydonchasi faqat 1842 yilda paydo bo'lgan: uni Britaniya fuqarosi Genri Kirk to'ldirgan.
Yevropa-chi? Va u erda - xususan, shotlandlar kashshoflar edi - 1604 yilda birinchi konkida uchish klubi ochildi, uning ishtirokchilari hatto musobaqalar ham tashkil qilishdi. Ularning mohiyati shunchaki ma'lum masofadagi poyga emas edi: yo'lda ular konkida uchuvchining yo'liga qo'yilgan uchta shlyapa ustidan sakrab o'tishlari va bitta tanga olishlari kerak edi. Va, albatta, birinchi bo'lib marraga yetib boring. Sovrin, shlyapalar bundan mustasno, g'olibga o'tdi va shuning uchun qimor o'yinlari Scots kamida kichik, ammo hali ham moliyaviy jihatdan rag'batlantirildi. Norvegiyaliklar yanada oldinga borishdi: aynan o'sha erda, 1888 yilda birinchi nozik pichoqlar paydo bo'ldi, buning natijasida poyga konkilarini allaqachon professional deb atash mumkin edi. Biroq, 1889 yilda boshlangan klassik ko'pkurashda tezyurar konkida uchish bo'yicha jahon chempioni unvoni uchun kurashda u umuman norvegiyalik emas, balki yaqinda birinchi marta konkida uchishni boshlagan o'sha moskvaliklarning avlodi edi - Aleksandr Panshin. Taxminan o'sha davrda Sankt-Peterburg konkida uchish muxlislari jamiyati tashkil etildi.
19-asr konkida uchish bo'yicha ham havaskorlar, ham professionallar uchun "sovg'a" bilan birga keladi: uch yangi konki modeli. Ham quvurli, ham quvurli, lekin trubaga kiritilgan pichoq bilan va bir-biriga biriktirilgan ikkita alohida qismdan iborat. Mashhur amerikalik figurali uchuvchi Jekson Xeyns tomonidan yaratilgan zamonaviy skeytning prototipi paydo bo'ldi. Uning shaxsiy buyrug'iga ko'ra, hunarmandlar hech qanday naychasiz konkilarni yaratdilar - shunchaki tekis ingichka pichoq, uning uchi keskin egilgan. Xeyns o'zi tanlagan formaning ustunligiga shunchalik ishonganki, u rus imperatorlari oilasi oldida ushbu konkida chiqish qilgan. 1865 yil 7 fevralda Taurid saroyi bog'ida bo'lgan guvohlarning eslashlariga ko'ra, Romanovlar amerikalik konkida uchuvchisining san'atidan mamnun bo'lib, u ushbu sportda yangi boshlanuvchining barcha qiyinchiliklarini tabiiy ravishda tasvirlab bergan va keyin. Xeynsning o'zi ixtiro qilgan konkilar unga qanday yordam berishini batafsil tushuntirib berdi. Toj kiygan oilaning maqtovlari juda xushomadli edi. Ammo "Haines skates" nomi Rossiyada qo'llanilmadi: bizning mamlakatimizda bu shakl "qor qizlar" deb nomlangan. Ularni har qanday yangi yil kartasida ko'rish mumkin, ularning syujeti Qorqiz konkida uchish atrofida rivojlanadi.
Va keyin ... keyin konkilar tez rivojlanadi. Ishtirokchi jihozlarining ajralmas qismi bo'lgan bir nechta sport turlari uchun o'z shakllari paydo bo'ldi. Figurali uchish, xokkey, yugurish va muz raqsi uchun, apoteoz sifatida - rolikli konkilar, hatto issiq mavsumda ham sevimli mashg'ulotlariga qo'shilishni istamaydiganlar uchun.
Skeytlar insoniyatning eng qadimgi ixtirolaridan biri bo'lib, zamonaviy dunyoda juda mashhur. Ular professional sport olamida ham, toza sovuq havoda faol dam olishni yaxshi ko'radigan millionlab odamlarning kundalik hayotida ham muhim rol o'ynaydi. Bugun biz konkida uchish va u bilan bog'liq sport turlari evolyutsiyasini boshidan to hozirgi kungacha kuzatishga qaror qildik.
(Jami 19 ta fotosurat)
"Moskva 24" kanali materiallari asosida
1. Konkining birinchi baxtli egalari 3200 yil oldin Shimoliy Qoradengiz hududida yashagan ko'chmanchi qabilalar - kimmeriylar ekanligiga ishonishadi. Ular hayvonlarning suyaklarini oyoqlariga bog'lashdi. Ko'plab boshqa xalqlar, jumladan, bizning ajdodlarimiz ham ko'p asrlar davomida shunday qilishgan.
Surat: Xaynts-Piter Beyder/Reuters
2. 13-asrdan boshlab konkilar shimoliy mamlakatlarda muzlagan daryolar, ko‘llar va kanallarda odamlar uchun transport vositasi bo‘lib xizmat qilgan. O'shanda ham Gollandiyada ular metall chiziqlar o'rnatilgan yog'och taglikdan iborat konki yasashni boshladilar. Ushbu konkilar poyabzalga belbog'lar bilan biriktirilgan. (Suratda: o'sha davrdagi konkilar zamonaviy versiyada.)
3. Gollandiyalik rassom Xendrik Averkampning 1600-yillarning boshlarida chizilgan asarlarida odamlar nafaqat muz ustida konkida uchishlarini, balki qo'llarida tayoq bilan qandaydir o'yin o'ynashlarini aniq ko'rish mumkin. Pyotr I Gollandiyani Evropaga mashhur sayohati chog'ida aynan shunday ko'rgan, u boshqa yangiliklar qatorida Rossiyaga konkilarni olib kelgan va gollandiyalik xalq o'yin-kulgilari bilan singib ketgan.
4. Va mana shunday zamonaviy gollandlar uzoq ajdodlarining an'analarini davom ettirib, Amsterdamning muzlagan kanallarida konkida uchib, xokkey o'ynashadi. O'shandan beri 400 yil o'tmagandek!
5. Buyuk Pyotr Yevropa ixtirosini oddiygina qarzga olganida buyuk islohotchi bo‘lmas edi. Aynan u konki evolyutsiyasida birinchi yutuqni yaratgan va konkini poyabzalga mixlash g'oyasini ilgari surgan deb ishoniladi.
Aytgancha, "skeyt" so'zining o'zi, siz taxmin qilganingizdek, ot so'zidan kelib chiqqan. Bu rus hunarmandlari ko'pincha birinchi konkida bo'lgan uzun kavisli burunlarga ot figuralarini o'yib qo'yganligi bilan izohlanadi.
6. Butrusdan keyin Rossiyada deyarli yuz yil davomida konkilar unutildi. Ularga bo'lgan qiziqish ingliz tilidagi hamma narsa moda bo'lganda qaytib keldi va o'sha paytda konkida konkilar Buyuk Britaniyada juda mashhur bo'ldi. (Regent bog'idagi ko'rinish, London, 1838)
Foto: Angliya rasmlari
7. Aytgancha, zamonaviy Londonda odamlar mana shunday konkida uchishadi.
8. Konkida uchish bo‘yicha birinchi jahon chempionati 1889-yilning yanvar oyida Amsterdamda bo‘lib o‘tgan va u yerda chempion... Rossiya konkida uchuvchisi Aleksandr Panshin (rasmda). Aynan u poyga konkilarini ixtiro qilgan deb ishoniladi - u aralashadigan jingalakni olib tashladi, pichoqni tezlikni yuqoriroq qilish uchun uzaytirdi va pichoq lehimlangan naychadan foydalanishni taklif qildi. Yugurish uchun konkilar ko'p yillar davomida shunday bo'lib qoldi.
9. Va bir oy o'tgach, 1889 yil fevral oyida Moskvada Petrovkada konkida uchish bo'yicha Rossiyada birinchi chempionat bo'lib o'tdi. Albatta, Panshin ishtirokisiz emas.
Surat: CP Foto/ COC/ Skott Grant
10. Faqat 20-asrning 90-yillarida yugurish konkilari dizayni tubdan o'zgartirildi. "Yirilib ketgan" tovoni bo'lgan mutlaqo yangi yugurish konkilari paydo bo'ldi, ular sportchilar "flip-floplar" laqabini oldilar. Ular birinchi marta Naganodagi Olimpiya o'yinlarida ishlatilgan.
Foto: Amerika kutubxonasi
11. Figurali konkilar evolyutsiyasi bundan kam hayajonli emas edi. Birinchi figurali uchish klubi 1742 yilda Edinburgda paydo bo'lgan. Ammo birinchi bo'lib raqs va konkida uchishni birlashtirgan amerikalik Jekson Xeyns edi - u birinchi bo'lib teatr liboslarida va musiqada konkida uchdi. Va bu 19-asrning o'rtalarida sodir bo'ldi. Xeynsni "figurali uchishning otasi" deb atashgan.
12. 1871-yilda figurali uchish rasman sport turi sifatida tan olindi, 1908-yilda esa figurali uchish Londondagi yozgi Olimpiya o‘yinlari dasturiga kiritilgan birinchi qishki sport turi bo‘ldi. (Rasm: London Olimpiadasida ingliz figurali uchuvchilari, 1908)
13. 40-yillarda figurali uchishning yangi turi - muz raqsi shakllandi. Ular Olimpiadaga faqat 1976 yilda kiritilgan. SSSR figurali uchuvchilari Lyudmila Paxomova va Aleksandr Gorshkov ushbu yo'nalish bo'yicha birinchi Olimpiya chempionlari bo'lishdi.
14. Konkining o'ziga kelsak, 20-asrning boshlarida figurali konkida etiklari ancha qisqardi va perchinlarga ega bo'ldi. To'pig'i, aksincha, o'sib chiqdi va pichoqning tishlari bor. Ular 1908 yilda Londonda o'tkazilgan o'yinlarda figurali uchish bo'yicha birinchi Olimpiya chempioni bo'lgan shved figurali uchuvchisi Ulrix Salxov tomonidan taklif qilingan (rasmda).
Foto: Moskva yangiliklari
15. Keyingi safar konkilar faqat 50-yillarda, muz raqsi rivojlanishi bilan o'zgargan. "Raqqosalar" ning pichoqlari bir-biriga tegmaslik uchun ancha qisqaroq, etiklar esa ancha yumshoqroq.
16. Mamlakatimizda xokkey rasman faqat 1946 yilda paydo bo'lgan, ya'ni boshqa ko'plab mamlakatlardagidan deyarli 60 yil keyin. Ammo "rus xokkeyi" bandi deb ataldi. Xokkey Kanada ixtirosi bo'lib, uning qoidalari birinchi marta 1879 yilda Monrealda ishlab chiqilgan. O'sha paytda xokkey konkilari yugurish konkiga o'xshardi, ammo evolyutsiya ularni ham chetlab o'tmadi.
17. 50-yillarning oxirida xokkeychilar o'zlarining konkilarini "dog'li konki" deb atashgan. Pichoqning deyarli to'g'ri burchagi tufayli ular ko'proq jingalaklarga o'xshardi. Ular qisqartirilgan pichoq bilan ajralib turadigan "eiders" bilan almashtirildi. 60-yillarda konkilar qattiqroq, barqarorroq va manevrliroq bo'ldi. Pichoqning uchida allaqachon naycha shaklida qilingan plastik sug'urta paydo bo'ldi. Va 70-yillarning boshlarida xokkey konkilari deyarli zamonaviy ko'rinishga ega bo'ldi. Biroq, skeytning balandligi tufayli, pichoq va etik o'rtasida bo'shliq bor edi, ba'zida pak unga uchib ketadi.
Yangi zamonaviy texnologiyalar eng yaxshi natijalarni ta'minlash uchun qulaylikka e'tibor qaratadi - ular konkida maxsus issiqlik bilan ishlov berishdan o'tgan holda, sportchining oyog'ining individual shaklini olish imkonini beradi. Bu jarayon termoformlash deb ataladi.
Surat: Natalya Kolesnikova/AFP/Getty Images
18. Butun dunyoda va mamlakatimizda professional sport bilan bir qatorda konkida uchish ham bo‘sh vaqtni o‘tkazish usuli sifatida yildan-yilga ommalashib bormoqda. Hamma joyda konkida uchish maydonchalari ochilib, toza havoda qiziqarli va foydali vaqtni sevuvchilarni birlashtirmoqda. (Rasm: parkda konkida uchayotgan moskvaliklar)
19. Agar siz ham figurali uchuvchilar va xokkeychilar safiga qo'shilishni kutmasangiz yoki qish tugashidan oldin oilangiz va do'stlaringiz bilan konki maydonchasiga borsangiz, do'konlarni tekshiring. Sport ustasi, u erda siz har qanday sport, yosh va byudjet uchun to'g'ri konki tanlashingiz mumkin!
Qadim zamonlardan beri odamlar go'zallik, nafosat va nafosatni qadrlab kelgan. Bizning zamonaviy, ilg'or dunyomizda figurali uchish nima ekanligini bilmagan odamni tasavvur qilib bo'lmaydi. Ba'zilar buni sport, boshqalari esa san'at deb atashadi, ammo konkida uchish dunyoda "konkida" paydo bo'lishi va bizning vatanimizda Rossiyaga konki olib kelganlar tufayli mumkin bo'ldi.
Inson har doim yashash sharoitiga va yashash muhitiga moslasha olgan. Ko'pgina olimlar konkida uchish poyafzallari birinchi marta ixtiro qilingan va ishlatilgan aniq yil va joyni aniqlashning iloji yo'qligi ajablanarli emas. Konkini kim ixtiro qilganini aytish ham qiyin. Qadimgi dunyoda iqlim sharoiti og'ir edi, odamlar ko'pincha sovuq bo'lgan joyda yashashga majbur bo'lishdi. Omon qolish uchun ular ov qildilar, baliq tutdilar va oziq-ovqat oldilar. Ehtimol, o'sha paytda kimdir zukkoning fikriga ko'ra, muzdan ko'ra, muz ustida sirg'anish yaxshiroq degan fikrni o'ylab topdi.
Skeytlarning birinchi prototipi sifatida aniqlangan ob'ektlar butun dunyo bo'ylab arxeologlar tomonidan topilgan. Bular Niderlandiya, Xitoy, Angliya, Shveytsariya, Bavariya, Qozog'iston, Sibir va Skandinaviya mamlakatlari. Qadim zamonlarda odamlar uchun bunday katta masofalarni bosib o'tish juda qiyin edi, shuning uchun odamlar turli vaqtlarda muz ustida yurish uchun poyabzal o'ylab topishlari mumkin edi.
Ba'zi olimlarning ta'kidlashicha, birinchi konki hayvonlar suyaklaridan qilingan. Buni faqat qisman to'g'ri deb hisoblash mumkin. Har kim ham bunday materialni ish qismi sifatida ishlatish imkoniga ega emas edi. Ba'zi o'yilgan konkilar yog'ochdan, asosan archa daraxtlaridan, ba'zilari asos sifatida bambukdan foydalangan, hatto morj tishlari ham ishlatilgan. Ish qismining tagida teshiklar qilingan, unga charm shnur o'ralgan. Ular qurilmani uning oyog‘iga mahkamlash uchun ishlatishgan.
Bilish qiziq! Adabiyotda qishki muz etiklari haqida tarixiy hujjatlashtirilgan eng qadimgi eslatmani 1648 yilgi ingliz-golland lug'atida topish mumkin.
Hozirgi vaqtda eng qadimiy konkilar 1967 yilda Qora dengiz sohilining shimoliy qismi yaqinida topilgan suyak qurilmalari hisoblanadi. Olimlarning taxminicha, ularning yoshi 3200 yil. Ular kimmeriy qabilalari tomonidan muzlagan daryolarda bemalol uchish uchun qilingan deb taxmin qilinadi. Suyakning shakli katta tezlik va manevrga imkon bermadi. Biz qo'shimcha tayoqlardan foydalanishimiz kerak edi. Biroq, o'sha paytda ham bu inson hayotidagi muhim taraqqiyot edi. Ilgari, antik davr izlovchilari 2000 yildan ortiqroq bo'lgan qadimgi poyabzallarni topdilar. Britaniya muzeylaridan birida saqlanayotgan antiqa buyum 1839 yilda topilgan.
Aniqlanishicha, 13-asrdan 18-asrning oʻrtalariga qadar muzli poyabzal faqat muzlagan daryolar, koʻllar va kanallar boʻylab tez harakatlanish vositasi sifatida ishlatilgan. Dizaynni yaxshilash uchun mahsulotlarda birinchi konki qilingan yog'och va suyakdan tashqari, bronza va temir chiziqlar ishlatila boshlandi.
Skate ixtirochilari
Muz poyafzallarini yasash g'oyasi kimda bo'lganini aniqlab bo'lmaydi. Ammo ularni yaxshilash ustida ishlagan odamlarning ismlari ma'lum. Bular nafaqat olimlar va dizaynerlar, balki muz ustida sirpanishni yaxshi ko'radiganlar ham edi.
Qiziqarli! Skeytlarning old tomoni ko'pincha otning boshi shaklidagi figura bilan bezatilgan. Shu sababli, qurilma o'zining yoqimli nomini oldi - "Skates".
Muz poyafzallarini yaratish bo'yicha innovatsiyalar Evropada 14-asrning boshlarida, hunarmandlar yog'och konkilarga temir plitalar qo'yishni boshlaganlarida boshlangan va keyinchalik ular po'lat quvurlar bilan almashtirilgan. Gollandiyada birinchi to'liq metall qurilmalar paydo bo'lishidan ko'p vaqt o'tmadi. Qadimgi qotishma konkilar qisqa, og'ir va egri barmoqli edi.
Amaliy bo'lmagan dizayn tufayli oyoq kiyimlarini oyoqqa ulash noqulay edi. Dazmol tagligi yon devorga mahkam o'rnashmadi, tasmalari sirg'alib ketdi. Bu erda rus podshosi Pert I dahosi yordamga keldi.Gollandiyada davlat ishlari bilan shug'ullanayotganda va konkida uchib yurganida, hukmdor pichoqni poyabzal bilan birlashtirish yaxshi bo'ladi, deb o'ylagan degan fikr bor. bir butun.
Odamlar konkida uchishga uzoq vaqtdan beri qiziqish bildirishgan bo'lsa-da, u 19-asrning o'rtalariga kelib katta mashhurlikka erishdi. Ushbu sevimli mashg'ulotning mashhurligi konkida uchish va chang'i uchish bilan bog'liq bo'lgan sportning turli xil fanlarining paydo bo'lishiga olib keldi. Bu sport poyabzali dizaynining jadal rivojlanishiga turtki bo'ldi, yangi modellar taniqli kompaniyalar tomonidan ishlab chiqarila boshlandi.
Qadimgi quvurli konkilar birinchi marta norvegiyalik tez yuruvchilar tomonidan ixtiro qilingan. Pichoqlar to'rt va oltita vintlar bilan poyafzallarga vidalangan. Rossiyalik konkida uchuvchisi A. Panshin poyga konkilari shakli bilan tajriba o'tkazdi. 1887 yilda u oxirida egilgan ingichka pichoq bilan cho'zilgan modellarni yaratishni boshlagan holda katta muvaffaqiyatlarga erishdi. Ko'p o'n yillar davomida asl tuzilma amaliy bo'lib qoldi va o'zgarmadi.
Qiziqarli! Yangi skeyt modelini yaratish uchun muhandis bo'lish shart emas. Har qanday o'g'il skeytning pichog'ini old va orqa tomondan charxlab, go'zal sirpanish uchun ham, yuqori tezlikda poyga uchun ham mos keladigan "Kanadaliklar" ni olishi mumkin edi.
Hozirgi vaqtda sportchilar po'lat quvurdan yasalgan skeyt modelidan foydalanadilar, unga yuguruvchi o'rnatilgan. Rivojlanish norvegiyalik X. Gagen tomonidan amalga oshirildi. U 1892 yilda muvaffaqiyatga erishib, qishki sport turlari tarixiga o'z nomini kiritdi. 1996 yil dunyoni muz poyabzallarining yangi versiyalari bilan tanishtirdi. Bu Gollandiya va Belgiya sportchilari mavsumni muvaffaqiyatli boshlashgan turli darajadagi musobaqalarda sodir bo'ldi. Rivojlanish Viking va Raps tomonidan amalga oshirildi va yangi model Slepskate deb nomlandi.
Konkida uchish shunchalik mashhur bo'ldiki, butunlay yangi turdagi poyabzal - plastmassa, rolikli konki paydo bo'ldi. Mutlaqo yangi narsani ixtiro qilishning hojati yo'q edi. Uning printsipi metall pichoqni g'ildiraklar bilan almashtirish edi. Bu nafaqat muzda konkida uchish imkonini berdi. Bu o'yin-kulgi, ayniqsa, bolalar va o'smirlar orasida mashhur.
Gainesning sevimli mashg'uloti
Doktor Geyns - Qorqiz konkilari g'oyasini o'ylab topgan va amalga oshirgan odam. 19-asrning 60-yillarida u keng pichog'i va tishlari bo'lmagan kavisli barmoqli "qor qizlar" yasashga qaror qildi. Ularning yo'qligi hatto qattiq, qadoqlangan qorda ham sirpanish imkonini beradi. Ushbu jihoz yangi boshlanuvchilarni o'rgatish uchun javob beradi, ular yordamida ular skeytning qovurg'alari yordamida konkida uchishni o'rganadilar. Modeldagi keyingi o'zgarishlar fundamental emas edi, lekin ular ba'zi yangiliklarni kiritdi. Shunday qilib, shved figurali uchuvchisi U. Salkov oyoq barmog'iga tish qo'shish g'oyasi bilan chiqdi. Yangilik yanada murakkab figuralarni, sakrashlarni, to'xtashlarni, oyoq barmoqlarida piruetlarni, kompaslarni, qadamlarni, surishlarni bajarishga imkon berdi. N. Panin modelning kuchini mustahkamlashga yordam berdi. U stend qo'shdi, endi ularning uchtasi bor.
Qorqizlarda boshqa jiddiy o'zgarishlar bo'lmadi. Pichoqning uzunligi va qalinligi dasturga qarab o'zgarib turardi. Masalan, muz raqsi uchun sheriklar bir-biriga shikast etkazmasliklari uchun eng qisqa uzunlik beriladi. Ularning konkining pichoqlari qalinligi 2-3 mm, taqqoslash uchun, ularning o'tmishdoshlari 5-6 mm qalinlikda edi. Balandligi 40-50 mm. Yuguruvchi yumaloq bo'lib, tanasi egilganida u yoy bo'lib sirg'alib ketadi.
Rossiyaga konkini kim olib keldi
Pyotr I Rossiyaga konkida uchish modasini olib keldi va unga bunday o'yin-kulgi juda yoqdi. Tsar hatto uyiga qaytib kelganida Tulada konki ishlab chiqarishni boshlashni buyurdi. Ammo uning o'limidan so'ng, konkilarning mashhurligi pasayib ketdi. Rossiyada birinchi konkida uchish klubi 1864 yilda A. Panshin tomonidan tashkil etilgan deb ishoniladi. Speedster va skater uni Sankt-Peterburgda ochdi.
Qiziqarli! 300 yildan ko'proq vaqt oldin ingliz diplomati Karlayl Moskvaga tashrif buyurdi. Keyinchalik u shunday deb yozgan edi: "Moskvaliklarning eng sevimli qishki o'yin-kulgisi - konkida uchish".
1890 yil fevral oyida Sankt-Peterburg Yusupov konkida uchish maydoni 25 yilligini nishonladi. Shu munosabat bilan ular katta muz musobaqasini tashkil etishga qaror qilishdi. Amerika va Yevropadan sportchilar ishtirok etish uchun maxsus taklif qilingan. Tadbirning miqyosi va ishtirokchilarning yulduzli tarkibi ushbu musobaqalarni birinchi norasmiy jahon chempionati deb atash huquqini beradi. Ushbu musobaqaning muvaffaqiyati jahon miqyosidagi musobaqalarni o'tkazishni tezlashtirdi. Ushbu voqea 2 yildan keyin Xalqaro konkida uchish ittifoqining tashkil etilishiga turtki bo'ldi.
So'z haqida eng qadimgi eslatma "ot" Gemaxning inglizcha-gollandcha lug'atida (1648) topish mumkin. Xalqaro sport so'zida "konki" rus tilidan kelgan konki, yuguruvchi konki, xunchbacked konki. Yog'och konkining old qismi otning boshi bilan bezatilgan - shuning uchun "ot" so'zining mehrli nomi: konki.
Konkilar tarixi
Arxeologik qazishmalar va adabiyotlardan bizga ma'lum bo'lgan muz ustida harakatlanish uchun birinchi qurilmalar hayvonlarning suyaklaridan yasalgan. Bunday skeyt suyaklari Gollandiya, Daniya, Bavariya, Bogemiya, Shveytsariya, Angliya, Norvegiya, Shvetsiya va Sovet Ittifoqida topilgan. Konki - insoniyatning eng qadimgi ixtirolaridan biri. Yog'ochdan o'yilgan yoki hayvonlarning suyaklaridan o'yilgan va etikga biriktirilgan konkilar muz bilan qoplangan erdan tezda harakatlanish imkonini berdi. Sibirda ular morj tishlariga, Xitoyda - bambuk tanasiga minishdi. Qozog‘istonda arxeologlar tomonidan Buravoy ko‘li yaqinida topilgan konkilar esa otning boldir suyagidan yasalgan. Shunga o'xshash konki London muzeyida saqlanadi - to'r uchun tirqishi bo'lgan uzun, o'tkir suyak. Ushbu konki 1839 yilda Murfildda topilgan. Britaniya muzeyida deyarli ikki ming yil oldin konkida uchish uchun foydalanilgan suyak konkilari namoyish etiladi. Ushbu konkilar o'tgan asrda topilgan. Va yaqinda, 1967 yilda, Janubiy Bug qirg'og'ida va Odessa yaqinidagi quruq estuariyda arxeologlar topilgan eng qadimiy konkilarni topdilar; bu konkilar Shimoliy Qora dengizda 3200 yil oldin yashagan ko'chmanchi qabila bo'lgan kimmeriylarga tegishli edi. mintaqa. Kimeriyaliklar bronza davrida konkida chang'ida yurishgan. Bu qurilmalar uy hayvonlarining suyaklaridan yasalgan. Suyak bir tomondan maydalangan va uning uchlarida poyabzalga mahkamlash uchun maxsus teshiklar qilingan. 
Birinchi konkilar aslida chang'ilarning prototipi bo'lib, qirrali qovurg'alari yo'q edi. Repulsiya tayoqlar yordamida amalga oshirilishi kerak edi. Ammo baribir, muz bilan qoplangan sirtda harakat ancha tez va ishonchliroq edi. Shunga o'xshash suyak konkilari qadimgi davrlarda mavjud bo'lgan va arxeologlar ularning ba'zilarini tosh davriga bog'lashadi. Yoshi bo'yicha ular Skandinaviyadagi qadimgi golland va daniyaliklarning "uskunalari" dan ustundir; konkilar faqat Viking davrida paydo bo'lgan. Suyak konkilari Rossiyada deyarli 3 ming yil oldin paydo bo'lgan. Qadimgi Rossiyaning Staraya Ladoga, Novgorod, Pskov shaharlari va shaharlarida olib borilgan qazishmalar paytida otlarning old oyoqlari suyaklaridan yasalgan konkilar topilgan. Ushbu konkida uchta teshik bor edi - ikkitasi konkini poyabzalning bosh barmog'iga ulash uchun va bittasi konkini tovonidan ushlab turish uchun. Gollandiyada dastlab skeyt rolini hayvonlarning suyaklari bilan birga yog'och poyabzal o'ynagan. Keyin bunday poyabzallarga metall yuguruvchilar biriktirila boshlandi.
Angliyada Shekspir davrida (XVI asr boshlarigacha) odamlar Norvegiya va Islandiyani hisobga olmaganda, 19-asr oxirigacha ular juda hurmatga sazovor boʻlgan suyak konkida uchishardi. Ammo 14-asrda ular toymasin yuzasida metall chiziqli yog'och konki yasashni o'rgandilar.
13-asrdan 18-asrning o'rtalariga qadar shimol mamlakatlarida muzlagan daryolar, ko'llar va kanallar bo'ylab konki odamlar uchun transport vositasi bo'lib xizmat qilgan; konki yog'ochdan yasalgan, unga bronza yoki temirdan yuguruvchi bo'lgan. avval biriktirilgan, keyin esa po'latdan. Birinchi bo'lib konkini poyabzalga bog'lagan Rossiya imperatori Pyotr I bo'lib, u Gollandiyada kemalar qurayotganda konkiga qiziqib qolgan. U darhol konki va poyafzal bir butunni tashkil qilishi kerakligini angladi. Temir pichoqli yog'och konkilar To'rt asr davomida skeytning yog'och asosi, shuningdek, yuguruvchi asosan faqat uzunligi va shaklida o'zgargan. 19-asrning ikkinchi yarmi butun dunyoda konkida uchishning jadal rivojlanishi bilan tavsiflanadi. Amerika, Kanada, Norvegiya, Shvetsiya, Rossiya va boshqa mamlakatlarda yangi dizayndagi konkilar paydo bo'la boshladi. Konkida uchish sevimli qishki o'yin-kulgiga aylandi va shuning uchun hamma joyda konkida uchish klublari ochila boshladi. Rossiyada birinchi bunday klub 1864 yilda Sankt-Peterburgda dunyoga mashhur konkida uchuvchisi, birinchi norasmiy jahon chempioni, rus konkida uchuvchisi va figurali uchuvchi A.Panshin tomonidan ochilgan. Konkida uchish va yugurishning keng tarqalishi bilan bir vaqtda ularning takomillashuvi ham amalga oshirildi. 1883 yilgacha figurali uchuvchilar va konkida uchuvchilar egilgan pichoqli to'liq metalldan yasalgan qisqa, og'ir konkida uchishdi. Tulalik ustalar tomonidan tayyorlangan bunday konkilar Moskva metrosi qurilishi paytida topilgan.
Norvegiyalik konkida uchuvchilar A. Paulsen va K. Verner 1880 yilda quvur shaklidagi poyga konkilarini ishlab chiqdilar. Quvurli poyga konkilari Old va orqa metall plitalar 
Shakllar mos ravishda olti va to'rtta vintlar bilan etik tagiga vidalangan.
1892 yilda norvegiyalik X. Xagen yana bir yangilik - po'lat quvur va unga kiritilgan po'lat yuguruvchidan iborat yugurish konkini taklif qildi. Ushbu konkilar tez yugurishni rivojlantirishda oldinga ulkan qadam tashlashga imkon berdi; Dunyoning barcha konkida uchuvchilari hanuzgacha ushbu konkidan foydalanishadi. Gollandiyaning Viking va Raps kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan yangi konki modelining paydo bo'lishi sensatsiyaga aylandi. 1996-1997 yillarda Ba'zi Gollandiyalik konkida uchuvchilar yangi modeldagi konkida raqobat mavsumini boshladilar. Belgiyalik Bart VELDKAMP, 1997 yilda 10 000 m masofaga yugurish bo'yicha Jahon chempionati g'olibi: "Ko'r-ko'rona konkida uchish kelajagi" dedi.
Gainesning sevimli mashg'uloti
Zamonaviy figurali konkining prototipi D.Geynsning konkidir. Ushbu model bugungi kungacha "qor qizi" nomi bilan deyarli o'zgarmadi. Qalin pichog'li bu skeytning barmog'i keskin yuqoriga egilgan va tishlari yo'q, buning natijasida u nafaqat muzda, balki qattiq, muzli qorda ham uchishi mumkin. Bu keng tarqalgan modelning ruscha nomi, ehtimol, qaerdan kelgan. Snowflakes konkida uchishni dastlabki o'rganish uchun juda qulaydir. Oyoq barmog'ida tishlarning yo'qligi tajribasiz konkida uchuvchiga faqat harakatlanish uchun konkining qovurg'alaridan foydalanishga o'rgatadi, uning yuguruvchisining sezilarli egriligi konkini boshqarishni osonlashtiradi va tik yoylarda konkida uchishni rag'batlantiradi.
Model U. Salkova Gaines skeytining barcha asosiy xususiyatlarini saqlab qoladi, lekin tubdan yangi tafsilotga ega - skeytning oyoq barmog'ida qilingan tishlar. Tishlarning paydo bo'lishi figuralarni bajarishning murakkabligini, oyoq barmog'ida turli xil to'xtashlarni, sakrashlarni, piruetlarni, oyoq barmoqlarini surish, kompaslarni, oyoqdan oyoqqa qadam tashlashni va hokazolarni ko'rsatish zarurligini aks ettirdi. Uchta stendli skeytning ko'rinishi ( model N. Panin) texnik sabablarga ko'ra yuzaga kelgan, ya'ni skeytning kuchini oshirish. Zamonaviy konkida yangi qismlar, dizayn yoki operatsion yangiliklar mavjud emas. Faqat skeytning shakli, pichoqning qalinligi va tishlarning konfiguratsiyasi ba'zi o'zgarishlarga duch keldi. Skaterning skeyti 3-4 millimetr qalinlikda bo'lib, pichoqning yon va pastki yuzalarida ikkita o'tkir qirralarni hosil qiladigan tarzda o'tkirlashadi. Skeytning yuguruvchisi yumaloq, shuning uchun tananing yon tomonga har qanday egilishi yoy bo'ylab sirpanishga olib keladi. 
Figurali uchishda uch turdagi konki ishlatiladi:
A. Majburiy dastur uchun konki;
B. Yakkalik va juftlik konkida uchishda bepul dasturni bajarish uchun konki.
C. Sport muz raqsi uchun konki.
Figurali uchish uch qismdan iborat: yuguruvchi, taglik va tovon.
Pichoq Tizma yuqori sifatli uglerod yoki qotishma, ko'pincha xrom-vanadiy po'latdan yasalgan. Qattiqlashuv yoki tsementlash shunday amalga oshiriladiki, skate yuguruvchisi va pichoqning yon yuzalarining pastki qismi eng katta qattiqlikka ega, qolganlari esa "xom" bo'lib qoladi, ya'ni unchalik qattiq emas. Buning yordamida konki, ish qismining yuqori qattiqligiga qaramay, kerakli elastiklikni saqlab qoladi va sakrashda buzilmaydi. Skeytning pichog'i skeytning tagligi va tovoni deb ataladigan ikkita plastinkaga payvandlanadi. Ikkinchisida teshiklari bor, ular orqali skeyt maxsus vintlar bilan bog'lab qo'yilgan. So'nggi yillarda almashtiriladigan pichoqli konkilar paydo bo'ldi. Pichoqlar bajarilayotgan raqamlarning tabiatiga va muzning holatiga qarab farq qilishi mumkin.
Konfiguratsiya juda muhim yuguruvchi skat. Old qismda egrilik eng katta, orqa qismda u biroz kamroq, yuguruvchining eng tekis qismi esa o'rta qismdir. Tog' tizmasining egri chizig'i bir qismdan ikkinchisiga silliq o'zgaradi, 
shuning uchun toymasin qism o'zgarganda, izda tanaffus bo'lmaydi. Skeyt pichog'ining balandligi taxminan 40-50 millimetrni tashkil qiladi. Bu balandlik, bir tomondan, etarli darajada barqarorlikni ta'minlaydi, ikkinchi tomondan, etikning tagligi muzga tegmasdan, tananing katta moyilligi bilan figuralarni bajarishga imkon beradi. Skeyt ustidagi tananing og'irlik markazining to'g'ri joylashishini ta'minlash uchun uning old qismining balandligi orqa tomondan 2-4 millimetr kamroq. 1950-yillargacha figurali uchuvchilar barcha mashqlarni bir turdagi konkida bajarishgan. Hozirgi vaqtda figurali uchishning rivojlanish darajasi shunchalik oshdiki, sportchilar turli xil konkida uchish uchun bir oz boshqacha konkiga muhtoj. Endi yakka konkida uchuvchilar ikkita juft konkidan foydalanadilar - biri majburiy figuralar uchun, boshqalari bepul konkida uchish uchun, juftlik konkida uchuvchilar esa faqat bittadan bepul konkida uchish uchun foydalanadilar. Har bir konki turi majburiy dasturning o'ziga xos xususiyatlarini, bepul konkida uchish va muz raqsini aks ettiradi. Skeyt pichog'ining uzunligi uning maqsadiga bog'liq. Majburiy raqamlar uchun bu eng kattasi, bepul konkida uchish uchun odatda biroz kamroq va muz raqsi uchun eng kichiki, burilish paytida raqqosalar konki bilan bir-biriga tegmasliklari uchun.
Tizma yuguruvchisi pastki yuzasi biroz konkav bo'lib, truba yoki truba deb ataladigan tarzda ishlov beriladi. Yivning mavjudligi skeytning tizmalarini keskinroq qiladi va shu bilan figuralarni uzoq tezlikda va moyillik bilan bajarishni osonlashtiradi. Yivning diametri konki turiga bog'liq. Eng chuquri erkin konkida bo'lib, bu erda yuqori surilish tezligi ishlatiladi, aylanishlar va sakrashlar amalga oshiriladi, bu esa muz ustida konkidan kuchli bosim talab qiladi. Zamonaviy konkilar asrning boshlarida ishlatilganidan ko'ra bir oz ingichka pichoqlarga ega. Agar D. Gaines, U. Salkov va N. Panin konkilarining pichoqlari qalinligi 6 millimetrgacha bo'lgan bo'lsa, unda majburiy figuralar va bepul konkida uchish uchun zamonaviy konkilar taxminan 3-4 millimetrga teng, raqs konkilari esa undan ham yupqa - 2- 3 millimetr. Tishlarning joylashishi va konfiguratsiyasi muhim ahamiyatga ega. "Maktab" konkilarida pastki tish yon tomondan o'tkirlashadi va shuning uchun o'tkir takoz shakliga ega. Buning yordamida orqaga siljish paytida muzga tegib turgan tish sezilarli qirqishga olib kelmaydi, bu majburiy raqamlarda mutlaqo qabul qilinishi mumkin emas. "Maktab" skeytlarining pastki tishi, boshqa turdagi konkilar bilan solishtirganda, biroz oldinga siljiydi va ko'tariladi, bu esa tish muzga tegmasdan konkining old tomonida siljish imkonini beradi. 
Skate nuqtasi. Kerakli tosh skeytning pichog'i bo'ylab aylanadigan mashinada nuqta qo'yish yaxshiroqdir, chunki bu holda yuguruvchining sirtini yakuniy silliqlash juda soddalashtirilgan. Pedagogik kuzatuvlar va turli sport malakalaridagi figurali uchuvchilar bilan o'tkazilgan maxsus tadqiqotlar mahalliy brendlarning ko'plab konkilari majburiy figuralarni bajarish uchun juda mos emasligini aniqlashga imkon berdi. Ko'pincha, figuraning izi mikrogeometriyasidagi xatolar sportchining aybi emas, balki "maktab" uchun maxsus konki yo'qligi natijasida yuzaga keladi.
Majburiy mashqlar uchun konkilar quyidagi talablarga javob berishi kerak:
Katta doiralarda ilmoqsiz shakllarda va pastadirdagi kichik doiralarda optimal sirpanishni ta'minlang.
Skate yuguruvchisining o'rta qismida barqaror siljish imkoniyatini yarating.
Loop burilishlarini bajarayotganda tananing barqarorligini ta'minlang.
Uchlik, qavslar, ilgaklar va ilgaklarni bajarishda skeytning o'rtadan oldinga va orqasidan katta amplitudali qisqa muddatli tebranishlarini amalga oshiring.
Botinkalar. Dastlab, konkilar oddiy etiklarga u yoki bu tarzda faqat konkida uchish paytida biriktirilgan. Afsonaga ko'ra, konkilarni etiklarga mahkam bog'lash g'oyasi Buyuk Pyotrga tegishli. 1848 yilda Golland tilida nashr etilgan kitobda rus imperatori Gollandiyada kemalar qurayotganda konkiga qiziqib qolgani va unga konkilarni etiklariga doimiy ravishda yopishtirish qulayroq degan fikr paydo bo'lganligi haqida so'z boradi. Ushbu yangilik natijasida konkiga biriktirilgan poyabzallar kundalik vazifalarini yo'qotdi va asta-sekin konkida uchish uchun maxsus moslashtirilgan etiklar paydo bo'la boshladi. Zamonaviy figurali uchish botinkalari qalin teridan oyoqlaringizga to'liq moslashtirilgan. Xarakterli xususiyat baland tepaliklar bo'lib, tananing yon tomonga kuchli egilganida oyoqning "buzilishi" ni oldini olish uchun mo'ljallangan. Botinkalarning qattiqligi ularning maqsadiga bog'liq. Ko'pchilik 
Qattiq etiklar bepul konkida uchish uchun qilingan. Konkida uchish bilan shug'ullanadigan erkak sportchilarning etiklari ayniqsa kuchli bo'lishi kerak, chunki ko'tarilish paytida etiklardagi yuk sheriklarning umumiy og'irligidan oshadi. Kerakli qattiqlikni ta'minlash uchun oyoq va tovon ichkaridan qattiq teri bilan mustahkamlanadi. Oyoqqa mahkam o'rnashish qobiliyatini yo'qotmaslik va etarli kuchga ega bo'lgan etiklar ikki qatlamli teridan qilingan, ular orasida tuval qatlami mavjud.
Sakrashni amalga oshirishda katta yuk bo'lganligi sababli, erkin konkida uchish botinkalarida tovon odatda uning markazidan yuqoridan pastgacha o'tkaziladigan ingichka naycha bilan mustahkamlanadi. Etiklar, shuningdek, qalin (0,5 santimetr) gözenekli kauchuk yoki ko'pikli kauchuk qatlami tikilgan keng til bilan jihozlangan bo'lishi kerak va bog'ichning yuqori qismi - etiklarni kiyishni osonlashtirish uchun ilgaklar bilan.
Konkilarni etiklarga yopishtirish. Yangi boshlanuvchilar orasida ko'plab muvaffaqiyatsizliklar konkilarni noto'g'ri o'rnatishdan kelib chiqadi. Buning belgisi - oyoqlarning surunkali sinishi, oddiy kamarlarni bajarishda muzni qirib tashlash, shuningdek, etik tepalarining egriligi. Yangi boshlanuvchilar va yosh konkida uchuvchilar uchun biz konkining etik tagiga nisbatan o'rnini tavsiya qilishimiz mumkin, shunda pichoqning orqa tomoni etik tagining o'rtasiga to'g'ri keladi va old qismi qalinligining taxminan yarmiga ichkariga siljiydi. pichoqning. Konkini biriktirganda, esda tutingki, X shaklidagi oyoqlari bo'lgan konkida uchuvchilar uchun konkini ichkariga, O shaklidagi oyoqlari bo'lganlar uchun esa odatdagi holatidan tashqariga siljitish kerak. Usta konkida uchuvchilar etiklarga konkini alohida o'rnatishni talab qiladi. Ko'pgina skeyt modellarida tovon va taglikda maxsus o'rnatish teshiklari mavjud bo'lib, ular skeytning etikga nisbatan biroz harakatlanishiga imkon beradi. Ketma-ket testlar orqali skeytning holati har bir oyoq uchun alohida aniqlanadi. Va shundan keyingina ular nihoyat barcha qo'y terilariga yopishtiriladi. Skatelarni mis yoki boshqa zanglamaydigan po'latdan yasalgan vintlar yordamida taglikka burish kerak. Teshiklarni o'tkir avl bilan oldindan teshish va vintlarni burab, ularni sovun bilan yog'lash tavsiya etiladi. Vintlarning burilishiga yo'l qo'ymaslik kerak: bu holda mahkamlash beqaror bo'lib qolishi mumkin va bu chavandoz uchun katta xavf tug'diradi.
Konkida uchish haqida tarixiy faktlar
- Adabiyotda konki haqida birinchi eslatma Kenterberi rohib Stefanius tomonidan bo'lib, u 1174 yilda "Olijanob London shahri yilnomasi" ni yaratgan. U qishki o‘yin-kulgini shunday tasvirlagan: “Shimoldan Murfilddagi shahar qo‘rg‘onini yuvib turgan katta botqoq muzlab qolganda, butun yoshlar u yerga muz ustida sport o‘ynash uchun boradilar. Ba'zilar, iloji boricha kengroq yurib, tez surishadi. Muz ustida o'ynashda tajribaliroq bo'lgan boshqalar hayvonlarning boldir suyaklarini oyoqlariga bog'lab, qo'llarida o'tkir uchli tayoqchalarni ushlab, ba'zan ular bilan muzdan itarilib, havodagi qush kabi tez yugurishadi. nayza ballistadan uchirildi..." Go'zal deb yozgan rohib, lekin, aftidan, u ko'plab jurnalistlar kabi narsalarni o'ylab topishni yaxshi ko'rardi: konkida nayza tezligida yugurish mumkinmi? Ammo qadimgi reklyuziyaning mubolag'asini kechiraylik. Keling, uning ishi uchun unga minnatdor bo'laylik.
- Britaniya muzeyida deyarli ikki ming yil avval ishlatilgan suyak konkilari namoyish etilgan. Ushbu konkilar o'tgan asrda topilgan.
- Va 1967 yilda Janubiy Bug qirg'og'ida va Odessa yaqinidagi quruq estuariyda arxeologlar topilgan eng qadimiy konkilarni topdilar. Bu konkilar Shimoliy Qoradengiz mintaqasida 3200 yil avval yashagan ko'chmanchi qabila bo'lgan kimeriyaliklarga tegishli edi. Kimeriyaliklar bronza davrida allaqachon konkida uchishgan. Yoshi bo'yicha ular Skandinaviyadagi qadimgi golland va daniyaliklarning "uskunalari" dan ustundir; konkilar faqat Viking davrida paydo bo'lgan.
- Vaqt o'tishi bilan konkining o'zi ham, ulardagi harakatlanish usuli ham yaxshilandi. Hayvon suyaklari yog'och bloklar bilan almashtirildi. Birinchidan, ularning yuzasi silliqlangan, keyin unga metall chiziqlar biriktirila boshlandi.
- 13-asrda Gollandiya va Islandiyada old tomondan egilgan va yog'och blokga o'rnatilgan temir yuguruvchi konki paydo bo'ldi. Ular oyoq kiyimlariga belbog'lar bilan bog'langan. Va rus hunarmandlari konkining egilgan barmog'ini otning boshi shaklida o'yib, shuning uchun "konki" nomini oldi.
- Poyafzalga mahkam o'ralgan po'lat konkilar Pyotr I buyrug'i bilan Tula qurol zavodida ishlab chiqarilgan. 1908 yilda esa Rossiyada figurali uchish bo'yicha birinchi chempion Nikolay Panin paydo bo'ldi. Shuningdek, u inqilobdan oldingi Rossiyada Olimpiya oltin medalining yagona sovrindori va ushbu sport turi bo'yicha mamlakatimizning besh karra chempioni bo'ldi. O'shandan beri biz figurali uchish bo'yicha jahon chempionatini qat'iy o'tkazdik va rus maktabi haqli ravishda eng kuchli deb hisoblanadi.
- Birinchi konkida uchish klubi 1604 yilda Shotlandiyaning Edinburg shahrida ochilgan. 1763 yilda Tumanli Albion sportchilari amerikalik tez yuruvchilar bilan birinchi xalqaro o'rtoqlik uchrashuvini o'tkazdilar.
- Uch yuz yildan ko'proq vaqt oldin, Moskvaga tashrif buyurgan ingliz diplomati Karlayl shunday deb yozgan edi: "Moskvaliklarning eng sevimli qishki o'yin-kulgisi - konkida uchish". Va A.S.ning asarlarida. Pushkina, L.N. Tolstoy, A.I. Kuprin bu haqda bir necha bor eslatib o'tgan.
Yuklanmoqda...