Igor Malinovsky biatlonec. Igor Malinovsky: "Prebral sem intervju, da je zame prezgodaj, da bi šel na svetovno prvenstvo. Zdaj je zgodaj, potem bo verjetno prepozno." Kako vas je očetu uspelo tako okužiti z ljubeznijo do neba?

Igor, si pričakoval, da boš pri 19 letih debitiral na svetovnem prvenstvu?

Kot vsi mladi športniki sem sanjal, da bom debitiral, a ko so mi povedali, je bilo to zame prijetno presenečenje.

Kakšna so bila glavna navodila pred dirko vaš trener Zhadgir Makhambetov?

Je izkušen trener, pozna moje slabosti in prednosti ter jih zna usmeriti v pravo smer. Ob določeni uri bo mirno rekel: "Vse bo v redu." Vedno izžareva skrb in toplino. Menim, da je odnos med trenerjem in športnikom pomemben del pri doseganju visokih rezultatov.

Kakšne so bile težave pri nastopu na svetovnem prvenstvu?

Svetovno prvenstvo že govori zase. Tja gredo najmočnejši, najhitrejši in najbolj izkušeni. Ponosen sem, da sem imel čast biti cenjen in priložnost nastopati z zvezdami svetovnega biatlona.

Zelo ste razočarani, ker se niste uvrstili v zasledovalno tekmo. Streljal si dobro, a izgubil s potezo. Na čem bi morali delati?

Bil sem le še korak stran od zasledovalne tekme. Škoda, želel sem več tekmovati in nabirati izkušnje. Ampak kot mi mama vedno pravi: "Prebolej to in pojdi naprej." Takšne dirke te motivirajo za naprej, na njih pa pridobiš pomembne izkušnje.

Kaj so svetovali naši biatlonci, kako so vas podpirali?

Ekipa me je obravnavala prijazno, razumevajoče, vsi so mi pomagali z nasveti.

Kdo je po vašem mnenju favorit v svetovnem biatlonu? Vam je uspelo s kom komunicirati?

Moji najljubši so bili vedno in ostajajo bratje Bo, a žal nikoli nisem imel časa za komunikacijo z njimi.

Po koncu sezone so kritike padle na delo reprezentance, trenerjev in Ruske biatlonske zveze. Se vam zdi upravičeno?

Ekipa ima izkušene trenerje, imajo veliko izkušenj, zelo jih spoštujem. Nimam pravice ocenjevati njihovega dela, sem premlad športnik.

Ta sezona zame ni bila slaba. Svoje naloge sem opravil, načrtov za prihodnost ne delam, bom pa delal. Ne bom se ustavil pri tem.

Zanima vas tudi letalstvo. Kaj je prej - biatlon ali helikopterji?

Že od otroštva sem oboževal letalstvo, zato sem se vpisal v edino civilno helikoptersko šolo v državi. Zanimivo se je učiti, izkušeni učitelji nikoli ne zavrnejo pomoči in za to sem jim zelo hvaležen. Sanjam o visokem letenju in hitrem teku, zato mi je biatlon vzporednica. Oba pa se morata še veliko naučiti.

Kakšni so vaši načrti za bližnjo prihodnost? Zdaj ste popolnoma potopljeni v študij. Ali se nameravate sprostiti?

Trenutno, kot vedno, nimam dovolj časa, moram se izpopolniti pri študiju, dohiteti svoje sošolce. Zelo težko je, a nisem vajen razmišljati o težavah. Seveda sem utrujen in hočem domov v domovino, kjer me imajo radi in me čakajo.

Referenca:

Igor Malinovsky se je rodil leta 1997 v vasi Milkovo, okrožje Milkovo, regija Kamčatka. Z biatlonom se je začel ukvarjati na Kamčatki, pri 17 letih pa se je preselil v Omsk in ga začel zastopati na tekmovanjih. Je najbolj naslovljen mladinec na svetu. Mojster športa Rusije, udeleženec svetovnega prvenstva, večkratni svetovni in evropski prvak med mladinci. Marca 2017 je debitiral v pokalu IBU na etapi v Otepääju, ko je bil četrti v mešani štafeti in 23. v sprintu. 16. marca 2018 je na etapi pokala IBU v Khanty-Mansiysku zasedel 26. mesto v sprintu in četrti v zasledovanju.

Avtor fotografije Igor Malinovsky

Rus Igor Malinovsky se je z zmago v posamični vožnji na mladinskem svetovnem prvenstvu v Otepääju zapisal v zgodovino. Postal je prvi petkratni svetovni prvak med mladinci in presegel prejšnji dosežek Nemca Fabiana Munda, ki je leta 2000 osvojil štiri zlate kolajne. Malinovsky je pred letom dni v Breznu na Slovaškem postal prvak v sprintu, zasledovanju in štafeti, zdaj pa je ekipni zmagi dodal še uspeh v posamični vožnji. Če mu bo uspelo zmagati tudi v sprintu in zasledovanju, bo izenačil edinstven dosežek Magdalene Neuner, ki je svojo prvo zlato medaljo na svetovnih prvenstvih osvojila pri 17 letih.

Kako se počutiti ob takem dosežku? Po eni strani je med številnimi trikratnimi prvaki veliko naključnih ljudi, kot je Mund. Na drugi strani so v tej kohorti Ole Einar Bjoerndalen, Emil Hegle Svendsen, Simon Fourcade, Andi Birnbacher in dva Rusa - Sergej Čepikov in Anton Šipulin, ki sta postala naša najboljša biatlonca svojih desetletij. Večina teh zvezdnikov se je razveselila le na enem prvenstvu, nato pa so se naslednjega preselili v biatlon za odrasle, Igor pa je bil odložen in sploh ni dobil priložnosti, da bi se kvalificiral za olimpijske igre.

Pozabi na marinado. Naš biatlon jih prav zdaj potrebuje

Ruski biatlon, ki je zašel v slepo ulico, potrebuje svežo kri, naši mladi talenti pa že osvajajo svetovna prvenstva in čakajo na priložnost v prvi ekipi.

Med biatlonom in letalstvom

Malinovsky se je rodil in odraščal na Kamčatki v družini pilota helikopterja. Ko je bil fant star 11 let, je na polotok prišel velik biatlon. Zvezdniki najmočnejših biatlonskih reprezentanc so prišli na Fatjanov spomenik, da bi se pomerili za Gazpromove avtomobile, in to počeli še tri leta. Vendar razmere za biatlon na Kamčatki nikoli niso bile naklonjene visokim rezultatom.

Večkrat se je znašel pred izbiro, ali bo kariero nadaljeval kot biatlonec ali postal poklicni pilot, in vsakič je odločitev preložil. Zadnja takšna izbira je bila decembra, ko je na družabnih omrežjih nepremišljeno napovedal, da bo prihajajoči start njegov zadnji v karieri. Na srečo številnih oboževalcev si je Igor premislil in ima že štiri zmage zapored. Serijo je začel na evropskem prvenstvu na Pokljuki, nadaljeval pa v Otepääju na svetovnem prvenstvu.

Kraj je, a brez besed. Kam gredo ameriški provokatorji?

No, ja, tisti, ki so dan pred zaprtjem iger nenadoma v enakomernem zboru zakričali o bojkotu biatlona v Rusiji. Ne včeraj, ne jutri, ampak danes.

Kaj je naslednje?

Že zdaj je očitno, da je Malinovsky prerasel iz mladinskih hlač in da ga je treba čim prej začeti zlomiti. Njegov vrstnik Sebastian Samuelsson, s katerim sta skupaj dirkala na festivalu evropske olimpijske mladine, je že postal olimpijski prvak. Igorju je treba omogočiti, da v Tjumnu povoha smodnik, nato pa se pomeri z najboljšimi na ruskem prvenstvu, kjer bodo poleg običajnih kolajn podelili še denarne nagrade za neudeležene olimpijce.

Ruska reprezentanca obljublja, da bo v naslednjo sezono vstopila z novim vodstvom in trenerskim kadrom. Kako bo reprezentanca sestavljena, je še težko soditi, a eno mesto v njej naj bi bilo rezervirano za najboljšega mladinca. Pred njim so še štiri leta, a ruski biatlon, ki je zašel v slepo ulico, zagotovo potrebuje svežo kri, potrebna so nova imena. Morda se bo Malinovsky spremenil v biatlonskega Sergeja Ustjugova.

Mladinski svetovni prvak iz leta 2016, 18-letni Igor Malinovsky, ki ima tudi dve srebrni medalji, je dejal, da biatlon v svojem življenju dojema kot prehoden pojav.

- Ali sta zlato in dve srebrni na turnirju nepričakovan uspeh?

To je zelo velik uspeh! Ta cilj sem si zadal že poleti, želel sem osvojiti zlato na svetovnem prvenstvu. Želel sem se izkazati že takoj na prvi tekmi – posamični. A je pogorel že pred štartom in bil na koncu peti. Trenerji so me pomirili in mi pomagali razumeti, kje so bile moje napake. V šprint sem šel čiste glave in vse se je izšlo! zmagal. In v zasledovalni tekmi je postal srebrni medalist. Ni se mogel spopasti s streljanjem. Ne bi mogel - milo rečeno (7 zgreškov - pribl. Sportbox.ru). Zaostanek sem moral »odbiti« z nogami. Srebro so osvojili tudi v štafeti. Seveda bi lahko zmagali, a je bila vseeno štafeta. Vsi so se trudili in delali do zadnjega.

- V vsaki od dirk ste pokazali najboljši ali drugi najhitrejši rezultat. Kako se je to zgodilo?

Prej sem se poleg biatlona ukvarjal tudi s tekom na smučeh. In tam vsi dobro tečejo. Konkretno pa sem v biatlonu šest let.

- Rojeni ste na Kamčatki. Poznate slavne kamčatske biatlonce?

Da, rojen sem v vasi Milkovo na Kamčatki. Vem seveda. Dmitrij Jarošenko! Šele takrat je začel teči za Khanty-Mansiysk.

- In zdaj živiš v drugem kraju.

V Omsk sem šel za pilota helikopterja Mi-8. To so moje sanje že od otroštva, saj je tudi moj oče pilot. In letalska šola za helikopterje v Rusiji je le v Omsku.

- Torej združujete biatlon in študij v letalski šoli? Je sploh mogoče?

To je zelo, zelo težko. A če hočeš, o tem se neprestano prepričujem, se da vse!

- No, morašizostajati od pouka zaradi treninga. Ali morda trenirate manj kot drugi, a zmagujete več?

Ne, daleč sem od Be. Včasih eden zelo pomaga drugemu. In včasih naredi veliko škode. Sploh ko so pomembni začetki, moraš študij pustiti na stranskem tiru, potem pa obratno... Učiti se, učiti in še enkrat učiti. Na splošno so mi učitelji takoj dali jasno vedeti, da tukaj ni mesta za športnike. Ko pa sem prvi letnik končal s peticami in samo eno B, so me začeli obravnavati manj strogo. In potem sem šel v Evropo in nazaj prinesel dve medalji. In postalo je še lažje. A še vedno je težko študirati na letalski fakulteti ... Na srečo sem imel s sošolci veliko srečo. Vsi fantje so veliki prijatelji! Vedno in povsod mi pomagajo.

Igor Malinovsky

Seveda spremljate nastope najmočnejših atletov na svetovnem prvenstvu. Ali obstaja biatlonec, ki vam je všeč ali želite biti podoben?

Res so mi všeč bratje Boe. Ti fantje se borijo do konca, poleg tega so zelo pozitivni in zelo močni v svojih potezah. Vedno navijam za njih.

- Verjetno ste edini biatlonec v zgodovini, ki je svetovni prvak in hkrati pilot.

Verjetno, ja. Vsem sem želel dokazati, da se da kombinirati vse. Seveda se še nimam za polnopravnega pilota. Medtem ko je bil kadet. Ampak to je začasno.

- Ali med študijem hodiš na treninge?

Treniram v Omsku in hodim na treninge. Samo biatlon v Omsku ni zelo razvit ... Poskušam dobiti več mitraljezov, da bi lahko pobegnil. To je kot biatlon z množičnim startom. Ne smete dovoliti, da se dirka konča z obračunom na ciljni črti. Res je, na tem svetovnem prvenstvu sem se enega vseeno moral udeležiti.

- Kako vas je oče uspel okužiti z ljubeznijo do nebes?

Moj oče je pilot majhnega letala, upravlja žiroplan (letalo med letalom in helikopterjem - pribl. Sportbox.ru). Že od otroštva me je jemal s seboj na polete. Tudi sam sem letel z žiroplanom.

- Prej ali slej se boste morali odločiti: biatlon ali helikopterji.

Razumem, da sem pred izbiro. Med študijem se poskušam ukvarjati z biatlonom. In tako - helikopterji.

- Tudi če prideš v prvo ekipo?

Seveda bi rad prišel skozi. A v prihodnosti še vedno sanjam, da bom postal pilot.

Igor Malinovsky je najbolj naslovljen mladinec v zgodovini biatlona: po mladinskem svetovnem prvenstvu 2018, ki se je končalo pred dnevi, ima 5 zlatih medalj - nihče drug.

Prvi pokalni poskus se je zgodil pred enim letom v Holmenkollnu: Igor je v sprintu postal 86 in za dolgo časa izginil iz baze. In na začetku sedanje sezone sem skoraj opustil biatlon:

"Morda je jutri moja zadnja dirka v karieri," je decembra nepremišljeno zapisal Malinovsky na svoji strani Vkontakte. To pa zato, ker je dedni pilot - konča študij v letalski šoli v Omsku, pilotira helikopterje in se zelo želi povzpeti v nebo. Težko je združiti letalstvo in dirkanje: Malinovsky je še vedno športnik, vendar se še vedno ni odločil - kako dolgo?

Vjačeslav Sambur je poklical glavnega talenta ruskega biatlona, ki bi prav zdaj zagotovo koristil krhki ekipi. Toda Malinovskega niso odpeljali v naslednjo fazo svetovnega pokala na Norveškem - isti bodo šli: in če ni vprašanj o Shipulinu in morda Malyshku, bi lahko uspešno zamenjal Babikova, Tsvetkova, Garaničeva in Elisejeva. Toda naši trenerji niso vajeni zaupati mladim.

Morda bo Malinovsky povabljen v Tyumen? Tako bi bilo prav.

Rešil sem zastavljeno nalogo za sezono: zmagoval sem na dirkah, kjer še nisem postal prvak. Za Evropo je to sprintersko zasledovanje, za svet pa individualna tekma. Pri rezultatih je vedno kaj za izboljšati, a tudi zdaj sem zadovoljen. Nisem razmišljal o prehodu na raven odraslih, saj so bile priprave zgrajene samo za mladinske turnirje - posebno delo, poseben trening.

Po poletnem svetovnem prvenstvu me je prešinila misel, da bi lahko postal najbolj naslovljen mladinec v zgodovini. Ampak zdaj je zame lepa kljukica, nič drugega.

Moj oče je pilot helikopterja. Od tretjega leta sem hodil z njim na polete: tako na požare kot na preglede. Je zasebni pilot, letel je z vsem mogočim: velikimi letali, majhnimi, ultra majhnimi - tudi z motornimi jadralnimi padali in zmaji. Uspelo mi je občutiti vse.

Starejši ko sem postajal, pogosteje sem letel z očetom. Pred kratkim je dobil osebni žiroplan – v bistvu je mešanica: vzleti kot letalo in pristane na mestu, ne da bi šel skozi stezo. Glavni rotor se vrti zaradi prihajajočega zračnega toka - to se imenuje avtorotacija. Če vam med letom odpove motor, ne boste padli na tla kot kamen, ampak boste zlahka drseli.

Že od otroštva sem se trudil, da ne bi zamudil niti enega leta, vzletel in pristal sem zelo zgodaj - bolje je, da niti ne omenjam starosti.

Rodil sem se v vasi Milkovo na Kamčatki - tam so bili edini športi sambo, judo, smučanje in biatlon. Preizkusil sem sambo in judo - ni mi bilo všeč, vendar se je zgodilo, da sem v 8. razredu postal tretji na teku na smučeh, kjer so tekli tudi devetošolci. Smučarski trener me je povabil – zakaj pa ne? Hitro sem ugotovil, da mi ni le všeč, ampak tudi uživam. Šlo je korak za korakom: ni bilo tako, da sem po uspehu v regiji takoj zmagal v Rusiji. Sprva je izgubil, nato pa se znašel nekje blizu zmagovalnega odra.

V 11. razredu nisem več želel iti na vserusko tekmovanje - prepričan sem bil, da bom izgubil. Prisilili so me, vzeli so me skoraj na silo – in osvojil sem srebro. Če ne bi bilo tega, bi že končal biatlon.

Po šoli je odšel v letalsko šolo v Omsk, njegovi sorodniki pa so ostali na Kamčatki. Na prvem mestu zame je bil in je študij, ki pa je že uravnotežen z biatlonom, z njim tekmuje. V Omsku treniram, kjer koli lahko - v parkih, na amaterskih progah. Tukaj ni strelišča, tako da se ukvarjam predvsem s tekom na smučeh – streljam na strelišču in na simulatorju SKAT.

Na Kamčatki sem treniral kot vas, brez sistema, brez načrta. V Omsku so me že prvi dan dali pod puško in začeli nastavljati orožje - česa takega še nisem imel. Potem so bili tehnični treningi, moč, posebne vaje – res sem se začel nekaj učiti o biatlonu. Zahvaljujoč trenerju Zhadgirju Makhambetovu (na sliki) mi je dal več kot kdorkoli. Zdaj razumem, da sem se na Kamčatki ukvarjal s telesno vzgojo.

Tisto snemanje decembra je bilo čustveni izbruh. To nima nobene zveze s posameznimi neuspehi v športu - samo starost je tako vroča. Bil sem pred težko izbiro: ali biatlon ali letalstvo - mislil sem, da bom najverjetneje zapustil biatlon. Sem zadnji letnik šole in skrbelo me je glede izključitve, kako naj normalno zaključim študij. Tam nisem odlična učenka, sem pa vsaj dobra – tudi to me skrbi.

Potem pa sem ostal sam s seboj in razmišljal o vsem. Zakaj sem potem začel sezono? Če bi se ustavili, bi morali to storiti prej, in ne decembra. Odprla sem svoj športni dnevnik, prelistala, kje mi je bilo težko, kje enostavno – cenila sem delo. In pomislim: Pretekel sem polovico poti - ali bom odnehal? No, ne, med sezono ga ni treba odrezati.

Preden se je naučil leteti z žiroplanom, je moj oče večere in noči preživljal ob opazovanju poletov ameriških pilotov. In oni so takšni asi, delajo takšne finte, da je groza. Računalnik je bil v moji sobi in dolgo nisem mogel spati - preučeval sem te videoposnetke.

Ko je oče kupil žiroplan, se je hitro naučil različnih trikov: policijsko obračanje v zraku, let na nizki višini, letenje med drevesi, hiter pristanek, hiter vzlet. Obstaja veliko kul trikov - to je tisto, kar mi je najbolj ostalo v spominu. Ko letim z očetom, vedno naredi kaj takega. Tudi jaz se želim učiti, vendar za zdaj ne letim tako pogosto: bodisi na simulatorju za usposabljanje bodisi doma večkrat na leto.

Težko je združiti študij in šport, še posebej, ker nimam posebnosti, kjer bi se testi in izpiti podajali samodejno. Delam na vseh frontah: poklic je resen in ne bom brezplačnik. Nasprotno, vsega bom študiral in se naučil, tako kot moj oče, in šel po njegovih stopinjah.

Študij je sestavljen iz predavanj, simulatorjev in vaj. Je pa zdaj težko z vadbo, ker je veliko ljudi in opreme enostavno ne bodo vzeli ven. Ali se pokvari, ali pa je goriva premalo - nabrala se je že velika vrsta in zdi se, da sem tudi jaz v njej.

V začetku maja imam zagovor diplomske naloge, težka tema - "Analiza značilnosti letenja helikopterja Mi-8 v težkih pogojih vzleta in pristanka." Bo pa zagotovo prišel prav v življenju. Po zagovoru bom imel licenco za pilota helikopterja Mi-8, hkrati pa študiram Mi-171 in Eurocopter, ki je manjši helikopter. Teoretično lahko letim z letali, vendar tega nisem poskusil. Spretnosti je dovolj, znanja pa premalo, rabiš še teorijo.

V letalskih prevoznikih ni delitve na pilote transportnih helikopterjev ali potniških helikopterjev - karkoli pove vodstvo. meni je vseeno. Letalski pilot zasluži nekaj več kot naslovljeni biatlonec, kot je Šipulin. Zasebni pilot – desetkrat več. Letalstvo je zelo donosno, a zame ne gre za denar.

Moj oče je odprl svoje podjetje Rubus Air: flota ima en helikopter in en žiroplan, malo je tehničnega osebja, pilotov pa še ni - zaposlujejo. Ne vem, kako bo, ampak podpiram očeta na vse možne načine.

V biatlonu sta moja favorita brata Boe in smučar Petter Northug. Brata sta vesela fanta: Tarjei je zadnje čase pogosteje žalosten, Johannes pa je vedno pozitiven. Težko je govoriti zase, a poskušam biti enak. Pri mladincih nimamo tako vznemirljivih fantov, pri mladincih je Andrej Vjuhin natančna kopija svojih bratov, na svetovnem prvenstvu v Estoniji sem kar jokal od njega.

Prebral sem intervju z Andrejem Padinom (starejši trener moške ekipe - Sports.ru), da se mi zdi, da je še prezgodaj, da bi šel na svetovno prvenstvo. Zdaj je zgodaj, kasneje pa bo verjetno prepozno. Verjamem, da smo na ravni svetovnega pokala kos, vsi smo ljudje z dvema rokama in dvema nogama - v naših nasprotnikih ni nič nadnaravnega. Edina stvar je, da imajo več izkušenj in manj strahu. Čeprav so imeli, ko so vodili olimpijske igre, vse enak strah.

Če sem iskren, so Padinove besede bolele. Šved Samuelsson je mojih let, eno leto je nastopal v svetovnem pokalu, pri 20-30 komaj tekel, zdaj pa je olimpijski prvak z osebnim srebrom. Mladim damo priložnost za eno ali dve dirki. Ni uspelo? Adijo, spet doma - to je glavni problem.

Vsi vedno sprašujejo, kaj izberem: biatlon ali letalstvo? Seveda želim ostati v biatlonu, a prekleto, želim si začeti v svetovnem pokalu. Jasno je, da sprva ni zelo uspešno, a vsaj pridobite izkušnje in se ozrite naokoli. Če mladinci dobijo eno leto na svetovnem prvenstvu, pride rezultat. Mladinska ekipa ni nič slabša od odrasle, le izkušenj imamo manj.

Biatlon ali letalstvo? Tega še zdaj ne bom rekel, zame je zelo težko. Do neke mere neodločen, do neke mere skrivnost. Duša je na nebu - tega se ne da vzeti, moje otroštvo in moje življenje. Nočem se spreminjati, pilot bom. Vprašanje je zdaj ali pozneje?

Biatlon je nekaj, brez česar je težko. Dokler bom imel možnost in moč, da se uresničim, se bom trudil. Karkoli se bo zgodilo, bo to moja lastna izbira. Sam bi se rad odločil, da me nič ne priganja ali sili.

Podiranje rekordov, razpetost med biatlonom in letalstvom ter trkanje na trdno zapahnjena vrata reprezentance. Se bodo odprli?

V družbi velikih

Kako se počutiti ob takšnem dosežku? Po eni strani je med številnimi trikratnimi prvaki veliko naključnih ljudi, kot je Mund. Na drugi strani so v tej kohorti Ole Einar Bjoerndalen, Emil Hegle Svendsen, Simon Fourcade, Andi Birnbacher in dva Rusa - Sergej Čepikov in Anton Šipulin, ki sta postala naša najboljša biatlonca svojih desetletij. Večina teh zvezdnikov se je razveselila le na enem prvenstvu, nato pa so se naslednjega preselili v biatlon za odrasle, Igor pa je bil odložen in sploh ni dobil priložnosti, da bi se kvalificiral za olimpijske igre.

Med biatlonom in letalstvom

Najslavnejši kamčatski biatlonec Dmitrij Jarošenko je že v Hanti-Mansijsku postal zrel mojster. Tako se je Igor preselil v Omsk, da bi izpolnil svoje sanje, čeprav niso bile povsem povezane z biatlonom. Fant je že od otroštva sanjal, da bo šel po očetovih stopinjah in se naučil pilotirati helikopter - morda najbolj dragoceno obliko prevoza na Kamčatki. Najbližja letalska šola je v Omsku. Od takrat sta biatlon in letalstvo razdirala Igorja. Tudi na nedavni novinarski konferenci po osvojeni drugi medalji najvišjega standarda je izjavil, da njegova najljubša kovina sploh ni zlato, ampak duraluminij. Večkrat se je znašel pred izbiro, ali bo kariero nadaljeval kot biatlonec ali postal poklicni pilot, in vsakič je odločitev preložil. Zadnja takšna izbira je bila decembra, ko je na družabnih omrežjih nepremišljeno napovedal, da bo prihajajoči start njegov zadnji v karieri. Na srečo številnih oboževalcev si je Igor premislil in ima že štiri zmage zapored. Serijo je začel na evropskem prvenstvu na Pokljuki, nadaljeval pa v Otepääju na svetovnem prvenstvu.