Olimpiada de navigație. Navigație. Participanții la Jocurile de navigație

Navigație sau yachting(Engleză) Navigație) este un sport olimpic care implică parcurgerea unei distanțe pe apă folosind echipamente de navigație, în special un iaht.

Istoria navigației

Istoria transportului maritim și a construcțiilor navale datează de aproximativ șase mii de ani. Inițial, transportul maritim era o necesitate, dar la sfârșitul secolului al XV-lea s-a format o ramură specială a navigației cu vase speciale - iahturile, care erau destinate competițiilor sau navigației de plăcere. Prima mențiune despre yachting a fost notă în dicționarul olandez-latin în 1599, în legătură cu aceasta Olanda este considerată strămoșul navigației.

Primul document despre navigația de amatori este datat 19 aprilie 1601 și a fost o cerere de permis de a naviga de la Vlissingen la Londra.

În 1720, Royal Cork Yacht Club a fost fondat în Irlanda.

Până la mijlocul secolului al XIX-lea, iahturile erau folosite pentru călătorii și excursii, dar în 1775 a apărut în Anglia Flotila Cumberland, care a fost special concepută pentru pregătirea și desfășurarea regatelor. În 1812, la Cowes a fost fondată Royal Yacht Squadron, care este considerat cel mai vechi club de iaht englezesc.

Datele de creare a celor mai vechi cluburi de iaht:

1830 - Royal Swedish Sailing Club;

1838 - Societatea de curse din Le Havre;

1844 - New York Yacht Club;

1846 - Imperial St. Petersburg Yacht Club;

1858 - Paris Sailing Club;

1858 - „Marinar de toate meseriile” (Sankt Petersburg).

Din 1900, navigația a fost inclusă în programul Jocurilor Olimpice. Programul olimpic modern include 11 discipline în nouă clase de nave:

„Finn” (bărbați),
„Laser” (mixt),
„470” (Dinghy dublu, bărbați și femei),
„Europa” (femei),
iahturi cu chilă „Star” (bărbați),
"Yingling" (femei),
placă de vele unică - clasa Mistral (bărbați și femei),
catamaran dublu - clasa "Tornado" (bărbați).

În 1907, Uniunea Internațională de Navigație (ISU) și-a început activitățile, ceea ce a făcut posibilă organizarea și desfășurarea întâlnirilor internaționale.

Tipuri de navigație

Competițiile de navigație sunt clasificate:

După zona de navigație:

in jurul lumii;
ocean;
marin;
local.

După tipul sau clasa de iaht:

monotipuri;
maxi iahturi;
iahturi corespunzătoare formulei de măsurare;
iaht-uri cu chilă de croazieră și barcă;
cu o singură cocă;
catamarane;
trimarane.

După calificarea profesională:

profesional;
amator;
amestecat;
după componența echipajului;
singur;
echipă;
vârstă;
după gen.

După tipul de distanță:

pus în scenă;
programat.

După lungimea distanței:

mic de statura;
lung.

Conform regulilor concursului:

Meci;
echipă;
cu transfer;
handicap;
la sosire.

Reguli de navigație

De obicei, o regata constă din 7 curse, care au loc în fiecare clasă de ambarcațiuni. Sportivii primesc puncte pentru locurile pe care le termină în cursă. Pentru locul 1 iahtismul primește 0 puncte, pentru locul 2 - 3 puncte, pentru locul 3 - 5,7 puncte, pentru locul 4 - 8 puncte, pentru locul 5 - 10 puncte, pentru locul 6 - 11,7 puncte și apoi un plus 6 puncte pentru fiecare loc ulterior. Se iau în calcul doar primele șase rezultate.

Echipament de navigatie

Echipamentul sportivului depinde de subtipul și durata cursei.

Haine de navigație: pentru o scurtă înot pe vreme caldă, pantalonii scurți și un tricou sunt bine. Dacă plănuiți o călătorie lungă peste mare sau ocean, este mai bine să utilizați un costum/salopete impermeabile care să vă protejeze de vânt, ploaie și pulverizarea sărată a mării. Este indicat ca costumul să fie confecționat din material respirabil. Pentru a evita „efectul de seră”, sub un costum obișnuit impermeabil ar trebui să purtați lenjerie de corp specială, care se potrivește bine pe corp (de preferință din polipropilenă), iar deasupra, pentru a reține căldura, haine din țesături „respirabile” (polartec). sau lână).
Pantofi: pentru o scurtă baie pe vreme bună - adidași obișnuiți sau pantofi ușori de vară (cu excepția pantofilor cu toc înalt). Și pentru o călătorie mai lungă, pantofii mocasin de iaht ("pantofi de punte") sunt potriviți - durabili, impermeabili, echipați cu șireturi din piele și, datorită tălpii plate moale, nu alunecă pe puntea umedă și nu cade de pe picioare în timpul mișcări bruște. Pentru vreme ploioasa - modele speciale de cizme de cauciuc cu talpa plate alba (pentru a nu murdari puntea), dotate cu captuseala din material sudata.
Mănuși din piele sintetică cu inserții Kevlar, degete scurte, întăriri în partea de jos a palmei și velcro dublu la încheietură, sau mănuși din neopren pentru vreme rece.
Ochelari de soare cu lentile care nu se sparg (de preferat cu efect polarizat).

Regate internaționale de navigație (competiții de navigație)

Jocurile Olimpice sunt cele mai prestigioase competiții de navigație.

Versiunea lui Alexey Avdokhin.

Jocurile Olimpice de vară continuă să „se îngrașă” – CIO a inclus recent multe discipline noi în programul Jocurilor de vară din 2020. Acum veți avea nevoie de încă 18 seturi de medalii decât au fost acordate la Rio 2016.

Aceasta este o problemă - Jocurile de vară sunt deja supraîncărcate cu evenimente. Trei sute de discipline sunt compactate fără milă în două săptămâni scurte - două duzini de campioni olimpici în fiecare zi, evenimente de top care se suprapun, un număr nebun de evenimente simultane, despre care este imposibil de urmărit.

Dar CIO nu pare să-i pese prea mult de acest lucru - oficialii adaugă noi discipline ciudate (baseball, skateboarding, alpinism, surfing, BMX freestyle, o grămadă de competiții mixte în diferite sporturi), dar din anumite motive nu o fac. riscă să-și ia rămas bun de la cei vechi.

Pentru cine, există un sentiment, această Olimpiada nu este cu adevărat necesară.

Poate că CIO ar trebui să fie mai decisiv nu numai când vine vorba de includerea de noi evenimente în programul olimpic. Este necesar să ne despărțim de speciile inutile, nu mai puțin decisiv. Și iată cazurile:

– dacă olimpiada pentru acest sport este un turneu de mâna a doua, la care nici vedetele de top, nici fanii nu vor să vină;

– dacă un sport discreditează Olimpiada cu scandaluri nesfârșite, revizuirea rezultatelor finale și scheme de corupție;

– dacă sportul este iremediabil depășit și nu este pregătit să se schimbe;

– dacă este pur și simplu nespectaculos și neinteresant;

– dacă nu este deloc un sport.

Cine sunt principalii concurenți pentru a deveni paria olimpici?

Fotbal

Turneul olimpic masculin este poate cel mai lipsit de sens din calendarul mondial de fotbal (de câteva ori mai lipsit de sens decât Cupa Confederațiilor). Sunt multe motive:

– cota idioată de trei persoane peste 23 de ani pe echipă discreditează ideea olimpică – niciun alt sport de la Jocuri nu are restricții de vârstă;

– în anul olimpic se desfășoară mai multe turnee de status și rating (de exemplu, în 2016 a fost Campionatul European și Copa America);

- sistem de calificare inadecvat - din 16 participanți, Europa are doar 4 licențe, iar America de Sud are doar una și jumătate. Dar țările din Asia, Africa și CONCACAF au câte trei;

– FIFA, temându-se de concurența cu CIO pentru popularitate și contracte de sponsorizare, încă nu include Olimpiada în calendarul internațional oficial;

- profitând de acest lucru, cluburile au dreptul să nu elibereze (și chiar să blocheze apelurile) către echipele olimpice ale celor mai mulți jucători de top - federațiile naționale trebuie să negocieze separat cu fiecare fotbalist și cu clubul său.

Messi, Neymar, Eto'o - în istoria modernă a Jocurilor Olimpice, desigur, au existat rare apariții ale geniilor fotbalului. Dar, de obicei, echipa simbolică de vedete care a ajuns la turneul de fotbal arată la fel de slabă ca înainte de Rio 2016:

Olimpiada are nevoie de fotbal mai mult decât Olimpiada de fotbal și este clar că CIO nu va renunța la el, chiar dacă FIFA interzice din nou profesioniștilor să vină la Jocuri (cum era cazul înainte de 1992). Dar formalitatea și fictivitatea turneului în forma sa actuală sunt evidente, se pare, chiar și pentru oficialii CIO.

Ridicare de greutăți

Poate cea mai rușinoasă disciplină a ultimelor Olimpiade. Aruncă o privire la tabelul de medalii de haltere la Jocurile de la Londra 2012.

Numere nebunești - 14 medaliați londonezi au luat dopaj și ar trebui să-și returneze medaliile.

La Beijing 2008 a fost și mai rău - 17 din 45 de medaliați s-au dopat. Și în total, după acele Jocuri, au apărut teste pozitive de la peste trei duzini de halterofili.

Trebuie să aflăm încă adevărul despre testele lor de la Rio 2016, dar chiar și fără acest lucru, halterele merita o carantină dură.

Tenis

Jocurile Olimpice sunt introduse în calendarul strâns de tenis, unde august este în mod tradițional momentul pentru turnee prestigioase din America. Nu toată lumea face alegerea în favoarea a cinci inele.

Dar chiar și acei jucători de tenis care aleg fără tragere de inimă jocurile în detrimentul câștigurilor (turnee paralele cu un fond de premii substanțial sunt organizate în timpul Jocurilor Olimpice), puncte de rating (ATP le-a desființat acumularea pentru Olimpiada) sau recreere, le privesc ca pe o expoziție sau turneu pregătitor, strâns între Wimbledon și US Open.

Și nu contează cine câștigă: persoane defavorizate precum chilianul Nicolas Massu și Monica Puig din Puerto Rico sau surorile de top Williams cu Nadal și Murray - titlul de campion olimpic din profilul lor nu va fi niciodată principala realizare.

Călărie

Sportul ecvestru a fost urmărit la Jocurile Olimpice antice - apoi au concurat în cvadrigă și care, și nu au fost recunoscuți ca campioni, ci proprietari bogați de cai.

Sporturile ecvestre moderne de la Jocurile Olimpice includ dresajul, săriturile și competițiile, dar succesul în aceste discipline (în sărituri, deși într-o măsură ceva mai mică) depinde de pregătirea/antrenajul cailor, nu de călăreți.

Aici, de exemplu, începe primul capitol al regulilor de dresaj: „Scopul dresajului este dezvoltarea armonioasă a capacităților și abilităților fizice ale calului”.

Ai observat? Nu călărețul, ci calul! La atribuirea unui rating, se ia în considerare aspectul general al acestuia, armonia și capacitatea naturală pentru mișcări elastice, frumoase - cu aproximativ același succes, programul olimpic ar putea include, de exemplu, spectacole de câini, spectacole de circ cu animale sau curse cu gândaci.

Este, de asemenea, singurul sport olimpic în care poți câștiga Jocurile Olimpice cu un an înainte de a împlini 60 de ani (cum ar fi britanicul Nick Skelton la Rio 2016) sau poți concura în liniște la optzeci (Hiroshi Hoketshu din Japonia).

Golf

Un alt sport în care olimpiadele sunt tratate cu dispreț – golful este prea pretențios și elitist alături de toate celelalte. În cadrul de două săptămâni ale Jocurilor Olimpice, el este deosebit de înghesuit și stângaci - aici nu plătesc pentru victorie, ca la Masters (aproximativ 2 milioane de dolari), nu acordă puncte în clasamentul mondial și, în general, nu se răsfăț în atenție inutilă.

Golful nu a fost la Jocurile Olimpice de mai bine de un secol (ultima dată a fost în 1904), dar, în ciuda acestui fapt, niciunul dintre primii 5 din clasamentul Federației Internaționale de Golf nu a zburat la Jocurile din 2016. Iar din top 50, la Rio au venit doar o duzină și jumătate, dintre care mulți au refuzat să locuiască cu toată lumea din satul olimpic, închiriind apartamente în hoteluri scumpe.

Nu este deloc clar de ce golful a fost returnat la Jocuri. Da, el este într-adevăr frumos, interesant și telegenic, dar fără vedetele principale toate acestea își pierd instantaneu sensul. Uită-te doar la jucătorii de golf zvelți în ținute revelatoare.

Box

Și nu numai femei, cu care, probabil, totul este clar.

Dar boxul amator masculin este pe moarte. A devenit incredibil de plictisitor, nespectaculos și adânc înfundat în scandaluri de corupție. O bătălie inegală cu boxul profesionist a fost pierdută prin knockout - rare vedete amatoare aleargă la profesioniști cu prima ocazie.

Reformele continue ale sistemului vag de arbitraj (pe care le cere CIO, amenințând boxul cu excluderea din program) nu au dus niciodată la îmbunătățiri – așa că după Rio 2016 a fost lansat un altul.

Nu, este aproape imposibil să ne imaginăm Jocurile Olimpice fără box, dar în forma sa ciudată actuală este una dintre cele mai grase pete ale întregului program, care nu a putut fi îndepărtată de mai multe cicluri olimpice.

Navigație

Este ușor să fii confuz în numeroasele clase de navigație – au fost aproape cincizeci dintre ele în programul olimpic de-a lungul istoriei. Dar totuși, navigația este, în primul rând, prestigioase regate de navigație, World Super Series, o vacanță de prestigiu, și abia apoi o disciplină olimpica.

Puteți, desigur, să încercați să distingeți clasa Finn de clasa Star, sau puteți pune o întrebare mai ambițioasă: care este, în afară de tradițiile olimpice, diferența fundamentală dintre iahturi, să zicem, și mașinile de Formula 1? La urma urmei, tehnologia în navigație (chiar și în ciuda împărțirii în clase) a fost mult timp la egalitate cu tehnologia automobilelor.

Și de ce nu a fost pusă sub semnul întrebării prezența iahtștilor la Jocuri la niciunul dintre congresele CIO, dar CIO încă se ferește de tot ce ține de motoare?

Cea mai populară aplicație de sport din Ucraina – Tribuna.com pentru Android și iOS

Foto: Gettyimages.ru / Ross Kinnaird, Clive Mason, Maja Hitij/Bongarts, Cameron Spencer, Julian Finney, Ryan Pierse; Global Look Press /imago sportfotodienst, Petter Arvidson/ZUMAPRESS.com, Andra Horta/ZUMAPRESS.co; RIA Novosti / Ramil Sitdikov

Una dintre cele mai spectaculoase și incitante discipline sportive este navigația. Competițiile pe acesta sunt incluse în Jocurile Olimpice de vară de la Rio. Vor concura echipe masculine, feminine și mixte. Clasa mixtă de competiție de navigație este ceea ce Olimpiada le va demonstra fanilor disciplinei pentru prima dată. Acest lucru a fost făcut pentru a încuraja femeile să participe la sporturile olimpice. Până în 1988, ambele sexe au concurat la aceleași categorii la acest sport. Navigația a apărut pentru prima dată la Jocurile Olimpice din 1900, la Paris.

Participanții la Jocurile de navigație

Un total de 380 de sportivi vor participa la sporturi cu vele. Participanții au fost 217 bărbați și 163 femei. Fiecare țară poate reprezenta un echipaj pentru o disciplină de competiție. Nu pot fi propuși mai mult de 15 participanți dintr-o țară.

Clasa de concurs este determinată de tipul navei. Jocurile vor implica nave din nouă clase diferite. Toate cursele au loc de-a lungul unui traseu pre-planificat, care este întocmit ținând cont de curenții oceanici și condițiile meteorologice.

Zece seturi de premii vor fi acordate la următoarele discipline de navigație.

Discipline masculine:

RS:X (windsurfing);
Laser;
Finn;
al 49-lea.

Discipline feminine:

RS:X (windsurfing);
Laser;
Al 49-lea FX.

Clasa mixta:

Nakra 17.

Navigația a suferit mai multe modificări față de programul de la Jocurile Olimpice de vară anterioare.

Turneu de calificare pentru cei implicați în navigație , este un campionat mondial care a avut loc în 2014. Acolo s-a făcut selecția și s-au distribuit un număr mai mare de locuri. Sportivii trebuie să câștige un loc la Jocurile Olimpice de vară din 2016 de la Rio de Janeiro prin competiții suplimentare organizate în cei doi ani înaintea principalelor jocuri mondiale.

Calendarul competițiilor de navigație

Competițiile de navigație de la Jocurile Olimpice de vară de la Rio de Janeiro vor avea loc în perioada 8-18 august. Programa:

Windsurfing (RS:X): competiții preliminare 8–9, 11–12 august. Finală: 14 august.
Clasa laser: curse preliminare 8–10 august, 12–13. Finală: 15 august.
Clasa Finn: preliminarii 9-11, 13-14 august. Finalizarea concursului: 16 august.
Clasa 470: Curse preliminare: 10-12 august, 14-15. Finala competiției: 17 august.
Clasa 49: preliminarii: 12-13 august, 15-16. Finalizare: 18 august.

Windsurfing (RS:X): calificări de concurs 8–9, 11–12 august. Finală: 14 august.
Clasa Laser Radial: competiții preliminare 8–10 august, 12–13. Finală: 15 august.
Clasa 470: Curse preliminare 10-12 august, 14-15. Finala competiției: 17 august.
Clasa a 49-a FX: preliminarii: 12-13 august, 15-16. Finalizarea curselor: 18 august.
Clasa mixtă Nakra 17 (bărbați și femei): curse preliminare: 10-11, 13-14 august. Finala competiției: 16 august.

Competiția se va desfășura în Marina da Gloria, situată în Golful Guanabara.